Zoznam článkov

Kedysi dávno počas motorového výcviku na Z-142 som ako žiak letel s naším náčelníkom Jožom Chudým navigačný let, ktorý nás doviedol na úroveň Kráľovej Hoľe, na koniec údolia pod Nízkymi Tatrami Presne pod Kráľovou hoľou sa nachádza obec...

4.8.1972 / Príčina havárie : nezvládnutie techniky pilotáže pri visení následkom točenia vrtuľníku doľava a nesprávny zásah pilota pri vylučovaní. Vrtuľník zničený / posádka nezranená materiál pochádza z archívu SNA / v prílohe nájdete viac...

† Dňa 29.7.1971 v 14:48 hod. došlo na letisku Boľkovce pri Lučenci ku katastrofe vetroňa WK-1, imatrikulačmej značky OK-0901, pri ktorej zahynul pilot Karol Kerepeši. Počas letu mal vykonať zálet opravovaného variometra pred odletom do Košíc, odkiaľ...

Pilot vlečného lietadla odštartoval na posledný let, počas ktorého došlo k havárii, normálne a plnil úlohu až do výšky 750 - 800 metrov kedy došlo k pretrhnutiu vlečného lana vo vzdialenosti 24 cm od vlečného zariadenia motorového lietadla. Keď to pilot...

" Cítite sa vinný ?  /  Vinný sa cítim Máte ešte niečo k podotknutiu ? /  Podotýkam, že ma veľni mrzí, že som svojou nepozornosťou poškodil socialistický majetok " Marián Králik lietal počas svojej leteckej kariéry ako kapitán...

27.8.197 - štart aerovleku na letisku v Martine prebehol úplne normálne, vo výške asi 150 - 200 metrov previedol pilot vlečného lietadla zatáčku doprava s náklonom asi 30 stupňov V tejto fáze letu došlo vplyvom chybnej pilotáže posádky vetroňa L-13...

23.6.2019 / počas návratu košického Retro Sky Teamu na letisko Senica (LZSE) z vystúpenia na air show v Krakowe (XV. Malopolski Piknik Lotniczy), sa posádka Z-226MS / OM-MFN dostala do búrky, naviac jej vysadil motor  bez zranení aviation-safety.net

autor - Štefan Pleško (významný slovenský plachtár a konštruktér vetroňov) Mojim cieľom nie je porovnávať svetový rozvoj letectva, chcem len poukázať na smutnú skutočnosť, že naše Slovensko v letectve zaostalo ďaleko za tým, čo bolo možné i za...

Ústredie M.L.L. vydalo celkom 6 druhov odznakov, podľa poradia sú to v ľavom stĺpci :  členský odznak razený z kovu môže nosiť každý člen M.L.L. odznak funkcionára  má rovnaký, len trochu zmenšený tvar členského odznaku....