† Zdeněk Bedřich

Gonzo - 19.8.2014
 

26.10.1927  -  18. 8. 2014

Zájem o letectví projevil v roce 1942. Příděl cigaret střádal a za 200 cigaret " Vlasta " získal materiál na model M.L.L.-6 IPRO – Papoušek a motor " Solnička " 6 cm3 s vrtulí, zapalovací cívkou a kondenzátorem

V roce 1945 po ukončení II. světové války začal s plachtařským výcvikem na kluzáku S6-38 GLEITR v Medlánkách. V roce 1947 – 1948 byl již učitelem plachtění v Zemské plachtařské škole Brno – Medlánky

Základní vojenskou službu absolvoval ve Valašském Meziříčí, kde se seznámil s budoucí manželkou Jiřinou a toto manželství trvalo po jeho celý život. Narodily se jim dvě dcery Helena a Hana, která se s tátou intenzivně zabývala leteckým modelářstvím

Po ukončení vojenské prezenční služby se plně zapojil do činnosti v brněnském aeroklubu jako pilot motorových letounů. Létal ve funkci vlekaře větroňů, vysazovač parašutistů, učitel létání a zástupce náčelníka krajského aeroklubu pro výcvik. V roce 1960 s letounem C-11 / OK-KIK překonal národní a světové rychlostní rekordy na bázi 3 a 20 km. Obdržel titul "Mistr sportu"

C-11 / OK-KIK, archív L. Trebatického

V roce 1962 nastoupil jako pilot aerotaxi L-200 Morava / OK-RFZ a nalétal 5.000 letových hodin. Později létat jako kapitán na L-410 a dostal se až na funkci kapitána TU-134A, kde létal Pařiž – Praha

Dne 20.10.1982 zakončil svoji aktivní leteckou činnost odchodem do důchodu a začal svoji intenzivní činnost jako letecký modelář rádiem řízených modelů, leteckých maket, zejména Avia B-534, Stinson – Reliant, Liberty Sport I a II, Š-328 Šmolík, Turboporter atd. Publikoval v modelářských časopisech. Byl vedoucím výpravy československých modelářů na Mistrovství světa rádiem řízených maket F4C a F4B v USA roku 1992

Do posledních dnů života se aktivně zúčastňoval akcí zabývajících se leteckou a modelářskou tématikou brněnských organizací

V Brně dne 23.8. 2014 

† C-11 / OK-KIK


comments powered by Disqus