Vytunený Z-26 Super Kasper Akrobat / SP-ASG

Gonzo - 2.3.2020
 

inverted SP-ASG, spodný Z-26 Super Kasper, pravdepodobne SP-ART

V roku 1952 Poľsko kúpilo 36 ks lietadiel Zlín Z-26 Tréner
 
Zlín Z-26 mal drevené krídla, trup pozváraný z oceľových trubiek potiahnutý plátnom. Aeroplán bol poháňaný motorom Walter Minor o výkone 105 hp. Firma Moravan Otrokovice vyrobila celkovo 163 ks Z-26, ktoré sa používali v Československu, Poľsku a Rumunsku
 
 
Po 6 tich rokoch používania Zlínov, keď došlo k opotrebovaniu drevených krídiel, vyrobila firma Lotnicze Zaklady Naprawcze APRL v meste Krosno 30 kompletov drevených krídiel, ktoré boli vymenené počas generálnej opravy. Tieto Zlíny lietali až do roku 1969, posledných 7 x Trénerov ukončilo svoju činnosť v roku 1974 
 
 
Z-26 Tréner / SP-ARM  v leteckom múzeu Krakow

Akrobatický pilot Stanislaw Kasperek inicioval prestavbu Z-26 na jednomiestnu verziu, ktorá by vďaka menšej hmotnosti dosahovala lepšie výkony. Projektu prestavby sa zúčastnili členovia Aeroklubu Swidnik a pracovníci WSK - Swidnik. Prvé tri Super Kaspery niesli imatrikulačné značky : SP-ART / SP-ASM / SP-ASG, viac informácii nájdete tu
 
 
photo - samolotypolskie.pl
 
 
Zlin Z-26 / SP-ASR výrobného čísla 614 v roku 1958, neskôr prestavaný na Super Kasper Akrobat
 
 

zdroj -  Lotnicze zdjęcia z domowego archiwum FB.com

 
Beskid sa odlišoval od Super Kasperu zástavbou výkonnejšieho motoru Walter 160 HP
 
 
priložené technické údaje akrobatických špeciálov Super Kasper Akrobat a Beskid 1 / Beskid 2, uvedený zoznam vyrobených strojov aj s imatrikulačkami 
 
 
Beskid I. / SP-ARD  -  Przylep / 1970 photo - W.Holys
 
Zlín Z-26 Super Kasper Akrobat / SP-ASG Z-26 / SP-ASR sn.: 614, neskôr prestavaný na Super Kasper Akrobat Z-26 / SP-ASR sn.: 614, neskôr prestavaný na Super Kasper Akrobat Zlín Z-26 Super Kasper Akrobat / SP-ASG


comments powered by Disqus
 

HELP pre senior pilotov

Recenzia
 

Civilné letisko Piešťany - kniha Mariána Koricinu

Autorom knihy je dlhoročný zamestnanec piešťanského letiska pán Marián Koricina, ktorý tu odpracoval 25 rokov. Letisko mu za ten čas prirástlo k srdcu natoľko, že po odchode do dôchodku sa rozhodol spísať jeho bohatú históriu. Pri písaní knihy...

Gonzo - 23.10.2021
Autori
 

 

 

photo - Paul Remde
Foto dňa
photo - Paul Remde