Zlin Z-242L ZEUS prvé 4 kusy pre Bulharsko

Zlin Z-242L Zeus je redizajnovaný cvičný Z-242L Guru, na "rýsovacej doske" dostal ladnejšie tvary, asi najviac je to vidieť na tvare SOP, kryte motoru a na kabíne

Keď už sme pri vymýšlaní názvu nového aeroplánu, tak v Otrokoviciach určite netrpia nedostatkom sebavedomia, Zeus bol najmocnejším z gréckych bohov. Na druhej strane, pokiaľ nechceli dať aeroplánu názov gréckej bohyne, tak voľba bola pomerne limitovaná. Napr. označenie Z-242L Hádes by zrejme nebolo to správne makové. A čo tak Z-242L Dionýzos, či Z-242L Hefaistos ? nie, nie a ešte raz nie

Zeus je aeroplán pre základný / pokročilý / akrobatický výcvik, je vhodný aj pre výcvik lietania podľa prístrojov / VFR deň a noc / výcvik IFR. Pri akrobacii má povolené násobky +6 / -3.5 G, má robustnú konštrukciu, ktorá zvláda aj hrubé zaobchádzanie pri základnom výcviku. Keď nad tým tak rozmýšľam, tak Z-242L nemá vo svojej kategórii skoro žiadnu konkurenciu, takže tvrdohlavé rozvíjanie koncepcie starej bedne Z-142 môže priniesť do budúcna zaujímavé výsledky. Vlastne už aj prináša, pretože keby ste si pozreli používané stroje pre základný výcvik vojenského letectva povedzme :

• Mexico (10 ks)
• Peru (18 ks)
• Bolívia (9 ks)
• Yemen (12 ks)
• Austrália (3 ks)
• Slovinsko (8 ks)
• Chorvátsko (4 ks)
• Severná Macedónia (4 ks)
• Maďarsko (2ks + 2ks x Z-143LSi)

† Z-242L Bolívian Air Force

† Z-242L Croatian Air Force - Benkovač

Na druhej strane je pravda, že vojenské letectvá zvažujú / siahajú pri základnom výcviku už aj po ultralightoch, viď príklad Indie, ktorá zakúpila 200 ks Pipistrelov

V Decembri 2021 dodal Zlin Aircraft 4 kusy nových Zeusov Z-242L Bulharskému vojenskému letectvu. Potenciál pre získanie ďalších zakázok je značný, nakoľko nie každé vojenské letectvo si môže dovoliť posadiť kadetov základného výcviku do turbovrtuľových strojov (typu Pilatus / Embraer a pod.), ktorých letová hodina je výrazne drahšia ako Z-242L Zeus. V kabíne je vybavený moderným glass cockpitom Garmin G500 TXi s dvomi obrazovkami, na prístrojovej doske sú záložné analógové prístroje. Posádka má k dispozícii 5 bodové upínacie pásy, sedačky sú vybavené pre použitie chrbtového padáka

technické údaje :  rozpätie 9.34 m / dĺžka 6.94 m /  výška 2.95 m / prázdna hmostnosť 745 kg / MTOW 1020 kg / povolené násobky + 6 / -3 G // max. stúpanie 5.5 m/s // objem nádrží na palivo 2 x 60 litrov / dolet 1056 km / pohonná jednotka Textron Lycoming AEIO-360-A1B6 o max. výkone 210 hp / hydraulicky staviteľná 3 listá constant speed vrtuľa MT Propeller / spotreba paliva 29 litrov / hod.

zlinaircraft.eu

súvisiace články :

Zlin Aircraft dodal maďarskému letectvu Z-242L

Pipistrel dodá 194 Garudov pre Indian Air Force