Triphibia MuYu Aero / MY-ABC

Gonzo - 7.11.2018
 

Existujú firmy, či dokonca krajiny, kde sa ešte stále pasujú s nejakou (aero)mobilitou, amphíbie už rovno preskočili - to ale nie je prípad Číny. Tu na to idú úplne inak, načo amphíbia, keď môže byť rovno triphíbia. Načo aeromobil, keď môže byť rovno triphíbia. Za zvláštnym slovom sa skrýva výmysel človeka / vehikel,  ktorý dokáže jazdiť po zemi, lietať vo vzduchu a plaviť sa po vode s dvojčlennou posádkou. Tri v jednom, ako 3bitka zo Serede

Vďaka Honzovi Fridrichovi z LAA ČR, ktorý navštívil práve prebiehajúcu Airshow China 2018 v Zhuhai (prebieha v termíne 6.11. - 11.11.2018 / oficiálny názov - China International Aviation & Aerospace Exhibition), máme možnosť vidieť fotografie a dozvedieť sa kusé informácie o búrlivom vývoji letectva v tejto najľudnatejšej krajine sveta. Vďaka jazykovej bariére sa nedajú totiž nájsť o väčšine čínskych aeroplánov / leteckých firmách doslova žiadne informácie. Jediným zdrojom akotakých informácii sú Honzove fotky informačných tabúl vedľa vystavených exponátov

Triphíbiu navrhli a postavili vo firme MuYu Aero, bodka, to je totiž jediná dostupná informácia. Informačný panel uvádza nasledovné :

Triphíba je kreatívny a vynikajúci multifunkčný dopravný prostriedok : dokáže lietať, plávať na vode a jazdiť po cestách, pričom dokáže bezpečne odštartovať a pristáť za rozličných okolností. Maximálny dolet triphíbie je 1.500 km. Trup je vyrobený z plne kompozitného materiálu, v ktorom sú umiestnené dve sedačky s duálnym riadením, krídlo sa automaticky rozloží a zloží stlačením jedného tlačítka, a je poháňaný vodíkovým palivovým článkom, prípadne hybridným elektrickým pohonom

Ak raz narazíte v odbornej tlači, či na webe na quadrophíbiu, tak to bude znamenať, že vehikel budúcnosti okrem všetkých uvedených vlastností dokáže ešte letieť do vesmíru 

Často sa využíva pri preprave osôb, cestovaní a záchranných akciách (čo skoro určite znamená, že triphíbia ešte nikdy neletela) 

Technické údaje :

max. cestovná rýchlosť         220 km/hod.

navrhnutý dolet                     1.500 km

max. dostup                            3.500 m

MTOW                                    700 kg

užitočný náklad                       300 kg

max. hmotnosť neseného paliva   120 kg

rozmery  :  rozpätie 8.5 metra / dĺžka 6.3 metra / výška 2.4 metra

motor :  D-motor Lf39 o výkone 130 hp, ktorý vyrába belgická firma D-Motor v meste Deerlijk. Ide o veľmi kompaktný vodou chladený šesťválec o objeme 3.9 litra, s nízkou spotrebou 17 litrov / hod. pri 75 percentnom výkone a priaznivou nadobúdacou cenou

súvisiace články :  Pipo Flying Car

photos - Jan Fridrich
photos - Jan Fridrich
triphibia MuYu Aero / MY-ABC triphibia MuYu Aero / MY-ABC triphibia MuYu Aero / MY-ABC triphibia MuYu Aero / MY-ABC
triphibia MuYu Aero / MY-ABC triphibia MuYu Aero / MY-ABC triphibia MuYu Aero / MY-ABC triphibia MuYu Aero / MY-ABC
triphibia MuYu Aero / MY-ABC triphibia MuYu Aero / MY-ABC triphibia MuYu Aero / MY-ABC triphibia MuYu Aero / MY-ABC
D-motor Lf39 D-motor Lf39


comments powered by Disqus