French Urbane fighter Alérion M1h

Gonzo - 2.6.2020
 

Kvízová otázka - skúste si spomenúť na názov aspoň jedného francúzskeho výrobcu ultralajtov, ale nepodvázajte ! Žiadny Google, len z hlavy a s limitom max. 10 sekúnd, povedzme. A žiadny priateľ na telefóne !

Nič ? stále nič ?, ale nejaké boli, videl som ich na Aero Friedrichshafene, len sa nepresadili, alebo výrobcovia zanikli, čo je vlastne to isté. Moc sa mi ani nepáčili, vspomínam si na jeden 3 miestny UL, s posledným baby sedadlom vzadu za rodičmi, bolo to netradičné a osobne som z toho mal zmiešané pocity

Natrafil som prednedávnom na francúzsky projekt Alérion M1h - the very urbane fighter, aby som sa držal firemného sloganu. Urbane si netreba pomýliť s urban (mestský), mne sa to totiž podarilo, a skoro to ovplyvnilo tón článku, ktorý som mal v hlave. Urbane znamená - prívetivý / vľúdny / uhladený / zdvorilý

Ak by som sa snažil nejak charakterizovať projekt Alérion M1h, tak že sa vezie na súčasnej technologickej vlne záujmu o alternatívne pohony a ekológiu, a firma Avions Mauboussin ako vlastník projektu toho zrejme aj náležite využíva. Stačí sa na webe pozrieť medzi sponzorov / partnerov projektu / potom je tam taká zvláštna skupina Accreditation a majitelia českých / slovenských leteckých firiem môžu začať prudko a okamžite závidieť :

Vehicle of the future ( cieľom ktorej je :  To support the development of the automotive, land transport and mobility industries in the Alsace and Franche-Comté region; improve their competitiveness in order to create value and jobs) 

ASTech Paris Region ( cieľom ktorej je : ASTech Paris Region, a competitiveness cluster, aims to strengthen the positions of European industry leaders in the Paris Region in the sectors of space launch, business aviation, propulsion and equipment through innovation)

Napriek handicapu, ktorý spočíva v tom, že nevládnem francúžstine, nie je ťažké odhadnúť, že ide o štátom / municipalitou podporované programy, nalievajúce peniaze do projektov, ktoré majú v popise slová ako clean aviation / urban mobility / electro mobility / ecology / future technology

Create value and jobs znamená zvyčajne hodne vládnych peňazí k dispozícii

Avions Mauboussin spolupracuje s Technologickou Univerzitou Belfort-Montbéliard (UMTB) na vývoji hybridného vodíkového (hydrogen) pohonného systému s názvom Zephyr, ktorý má vylúčiť vznik emisií a používanie fosílnych palív. V prvej fáze má pohon zabezpečovať hybridný pohon (elektromotor + spaľovací motor na bezolovnatý benzín)

Z technického hľadiska má ísť o aeroplán s rozpätím 11.048 metrov / výškou 3.463 metra / dĺžkou 7.503 metra / vytrvalosťou vo vzduchu 3 hodiny / doletom 600 km / max. rýchlosťou 250 km / hod.

Alérion má byť postavený z prírodných kompozitných materiálov ako drevo, a teraz sa podržte : konopných a ľanových vlákien, spojených bio - živicou. Pilot má mať k dispozícii HUD display a HOTAS (hands on throttle and stearing)

To jediné, čo sa mi na Alérione páči, že má tandemové usporiadanie kabíny a má navrhnuté krásne štíhle krídlo a snáď ešte dizajn kabíny, ktorá ma mať konektivitu na internet cez 4G / satelit / alebo wi-fi. Naopak podvozok vyzerá dosť chatrne. Alérion musí splniť ešte jeden predpoklad, že bude vôbec uvedený do prevádzky, prejde nejakou formou certifikácie a firma medzitým nezanikne 

Hold on, please ! nakoniec som objavil, že firma plánuje certifikovať Alérion podľa EASA CS-23, čo je špecifikácia pre Normal, Utility, Aerobatic, Commuter Category - jednomotorový aeroplán s max. MTOW do 5.670 kg - takže žiadny ultralajt

Pod EASA CS-23 spadajú aeroplány ako :  C152 / C172 / Diamond Aircraft DA20 / DA40 / DA42 / Piper PA-28 / PA-34 Seneca / PA-46 Malibu / Mooney M20 / Beechcraft Bonanza / Tecnam P2006T - mnohé z uvedených typov patria medzi ťažné kone GA a výcviku pilotov

Historické okienko - Pierre Mauboussin, syn majiteľa klenotníctva, navrhol v roku 1928 spolu s inžinierom Louisom Peyretom ľahučký jednomiestny hornoplošník PM-X, postupom času pracovali na mnohých ďalších typoch, z ktorých najznámejší je prúdový výcvikový Fouga CM.170 Magister vyrobený v počte 800 kusov. Charakteristickým znakom Magistrov sú motýlkové chvostové plochy, najbližšie kde ho môžete vidieť na vlastné oči je Letecké múzeum v Krakowe

photos - avionsmauboussin.fr
photos - avionsmauboussin.fr
Alérion M1h Alérion M1h Alérion M1h Alérion M1h


comments powered by Disqus