Svahové letisko Banská Bystrica - Šalková

Gonzo - 19.12.2012
 

Nad Šalkovou opäť krúžia vetrone

Jedného jesenného popoludnia roku 1943 stála hŕstka plachtárov okolo klzáka v banskobystrickej plachtárskej dielni. Kde ísť ? Letište Veľká Lúka je nedostupné pre veľkú vzialenosť. Dúbrava pri Selciach je iba mierne sa zvažujúca náhorná rovina, kde sa môžu vykonať len skoky začiatočníkov. My však chceme lietať, chceme využiť každú priaznivú chvíľu, ale vhodný svah, najmä vhodnú pristávaciu plochu nemáme nikde po ruke. Niekto nadhodil, že kedysi na lúke pri šalkovskom mlyne preháňali " Nebeskú blchu ". Lúka je vhodná pre pristávanie a vypínajúce sa svahy pre plachtenie

Prvý raz nad Šalkovou

Terénom sme nadšení. Svah obrátený na sever sa pozvoľna zdvíha. Vrchol je zalesnený a nezalesnená časť prevyšuje okolie asi o 20 metrov. Inštruktor vyhliadol miesto pre štart, rozvinulo sa lano, zaznely povely a už sa znáša biely vták nad nami, ticho kĺže a sadá dolu pod kopcom do hebkej trávy. Let trval 28 sekúnd. Pre nás zvyklých na skoky na Dúbravke, je to ohromné plus. Po treťom štarte dobehol udýchaný majiteľ lúky, pekne po slovensky zahromoval a poslal nás preč. Odišli sme k priehrade, demontovali sme klzák a kritizovali svah dlhý 1200 metrov obrátený na sever, prevyšujúci okolie asi o 120 metrov, neďaleko ďalší, dlhý 5 km a vysoký vyše 300 metrov

Náš vetroň GB-II, amatérskej stavby, dokončený v našej dielni, dosiaľ neplachtil, lebo sme nmali vhodný svah na plachtenie. Tento problém bol razom vyriešený. Uvážili sme, že vetroň vytransportujeme strednou časťou svahu, ktorá nie je zalesnená, avšak veľmi strmá a môže to byť iba v zime, nakoľko pod touto časťou svahu sú polia, na ktoré ešte teraz nesmieme vkročiť. Spokojní s riešením tlačíme klzák domov

Prvé začiatky

Prišla zima. Nedeľu čo nedeľu vyťahujeme " vetroň " na svah. Dve hodiny transportu a dve minúty letu nás ženú do plaču, lebo severá už mesiac nechce fúkať. Jedno nedeľné ráno vidím korúhvu na veži stočenú na juh, Severák ! Bežím do plachtárskej dielne, kde sa už schádza družstvo. Nakladáme rýchlo vetroň na transportný vozík a a ponáhľame sa na nový terén, kde zisťujeme, že výškové kormidlo sme nechali doma. Hlási sa obetavec, berie bicykel a uteká do Bystrice. My zatiaľ pomaly transportujeme vetroň na svah. Na hrane nás chce vietor uchytiť.Severák prináša zimu, pred ktorou sa krčíme za v závetrí trupi O minútu je vetroň na štarte. Pilot opatrne zatáča nestrácajúc na výške. Kým sa vrátil k nám získal asi 30 m výšky a stále stúpa. Letí nad Šalkovú, pri zatáčaní prudko stúpa. Prvá osmička bez straty výšky. Za ňou ďalšia a ďalšia. Zima, na ktorú sme pre nadšenie zabudli začína citeľne dobiedzať. Schádzame dolu na pristávaciu plochu, kde nie je taký mocný vietor. Po poldruhej hodine vetroň pristáva. Chudák pilot. Skrehnutého ho vyťahujeme z " mašiny ". Sme opití radosťou. Šalková je súca pre plachtenie !

Prichádza rok 1944 - Povstanie 

Nastupujeme brániť otčinu. Jedni zbraňou, druhí kladivom a lopatou. .. Tí, čo zostali v meste, schádzajú sa v dielni a opravujú lietadlá, aby boly schopné, až budeme opäť môcť slobodne lietať. 26. marca oslobodili ruské a rumunské vojská Banskú Bystricu. Už 12. apríla dostávame od veliteľstva ČSA a ČA v Banskej Bystrici písomné povolenie oživiť činnosť v Slovenskom Aeroklube, takže už na Turíce lietame na Dúbrave

Šalková nám však vŕta v hlave. Vyjednávame s majiteľmi pozemkov. Svoľujú, že po žatve môžeme na Šalkovej lietať. Rozhodli sme sa vyrúbať les, aby sme mali ľahší prístup na svah a zaručené plynulé školenie od A až po C. Kríky vysekávame bez povolenia od majiteľov, na veľké stromy sa však neodvažujeme prv, kým nemáme svolenie

Stali sa z nás drevorubači

V jedno nedeľné ráno stali sa z nás drevorubači. Keď sme sa chystali rúbať, cestou popod svah šli Šalkovčania na starohorskú púť. Stromy ešte stály. Len čo doznel ich nábožný spev, zahartusily píly a sekery. Strom za stromom padal, pne sa pálili. Rúbali sme od hora, spodné stromy sme chceli zoťať v pracovnom týždni, aby nás Šalkovčania nepovažovali za pohanov. Rátali sme s tým, že výsek zakryjú  ....

pokračovanie nájdete vo fotoprílohe

súvisiace články :  

Historické letiská na Slovensku

Posledný fotoreport zo Šalkovej

Nad Šalkovou opäť krúžia vetrone článok 1 Nad Šalkovou opäť krúžia vetrone článok 2 Gleiter nad šalkovským svahom plachtári nad Šalkovou
Grunau Baby II Grunau Baby II Grunau Baby II Grunau Baby II


comments powered by Disqus