Prvý let Sun Flyera 2 s E pohonom od Siemensu

Gonzo - 27.2.2019
 

Cieľom firmy BYE Aerospace z Denveru nie je nič menšie, ako pokúsiť sa zmeniť ekonomiku výcviku nových pilotov, ktorí sa vo veľkej miere učia lietať na aeroplánoch rady Cessna 150 / 152, pričom C150 letela prvý krát 12. septembra 1957 a dodávky C152 začali v roku 1977. Zároveň ide o najrozšírenejšie výcvikové aeroplány na svete, s počtom vyrobených kusov rádovo v desiatkách tisícov, ku ktorému sa žiadny iný typ ani zďaleka nepribližuje 

Sun Flyer 2 poháňaný elektropohonom Siemens má mať nižšie prevádzkové náklady v porovnaní s aeroplánom so spaľovacím motorom, čo je filozofia BYE Aerospace, plus pozitívne dopady na ekológiu (v prípade elektroautomobilov prebiehajúca vášnivá debata spochybňuje ich ekologickosť, pokiaľ sa berie do úvahy celý výrobný cyklus elektroauta, vrátane batérii, nielen jeho prevádzka) 

Elektromotor Siemens SP70D má max. výkon 90 kW / 120 hp, trvalý výkon 70 kW /  94 hp a hmotnosť 28.5 kg 

Dodávky dvojmiestneho Sun Flyera 2 majú začať v roku 2019 pri jednotkovej cene 349.000 USD a depozite 5.000 USD, čo úprimne si myslím zabezpečí flotile Cessien C150 / 152 ešte hodne dlhú kariéru v leteckých školách. Štvormiestny Sun Flyer 4 má mať cenovku 449.000 USD a depozit 10.000 USD, ktorý je treba uhradiť pri objednávke

Sun Flyer 2 a Sun Flyer 4 by sa mali stať prvým elektroletmi certifikovanými FAA, pre výcvik a potreby General Aviation. BYE Aerospace podala žiadosť FAA o certifikáciu Sun Flyera 2 podľa FAR 23 na jar 2018. Prototyp absolvuje v roku 2019 intenzívne letové testy so zameraním na pohonnú jednotku, rozšírenie obálky obratov a optimalizáciu systémov

Prvý let Sun Flyera 2 a dosiahnuté výkony splnil očakávania BYE Aerospace. Samotný aeroplán je vlastne Lightning LS-1 firmy Arion Aircraft, kategórie S-LSA a E-LSA  a stojí za samostatný článok

A VÍŤAZOM sa na záver stáva SIEMENS, pretože prakticky v každom projekte elektroletu sa ráta s použitím jeho elektrickej pohonnej jednotky

súvisiace články :

projekt Rolls-Royce ACCEL cieli na 300 mph

Nehlučný akrobatický špeciál VOTEC EVOLARIS

Elektrická veľryba Equator P2 Xcursion z Nórska 

photo - byeaerospace.com
photo - byeaerospace.com
Sun Flyer 2 / N502SF Sun Flyer 2 / N502SF Sun Flyer 2 / N502SF Sun Flyer 2 / N502SF


comments powered by Disqus
 

HELP pre senior pilotov

Recenzia
 

Gulash Rallye - Memoriál Ľ. Majerčáka 2020

Aeroklub Poprad pozýva všetkých pilotov, aeroklubákov a priaznivcov lietania na tradičné podujatie spojené so zatváraním tatranského neba, Gulash Rallye 2020 s podtitulom Memoriál Ľubomíra Majerčáka. Uskutoční sa 17. októbra 2020 na...

Gonzo - 01.09.2020
Autori
 

 

 

L-200D / VH-OKP photo qvag.org
Foto dňa
L-200D / VH-OKP photo qvag.org