Štart ZK s ovládačom výkonu motoru v ústach

Gonzo - 9.9.2018
 

Závesné klzáky a lietanie na nich nie sú zrovna v centre mojej pozornosti, takže mám o ňom skôr okrajové informácie a určitú všeobecnú predstavu. Vývoj sa však nezastavil ani pri tomto druhu lietania. To, že sa delia aj oni na "plachtárov" a "motorárov" je asi každému jasné.

Len raz v živote som sa odvážil vliezť niekomu za chrbát na motorizovanú trojkolku, poháňal ju upravený motor z Trabanta. To bolo niekedy v roku 1990, alebo 1991. Pilotom motorizovaného ZK bol Ondro Fašung z Vajnor, ktorý prešiel neskôr na lietanie na ultralightoch

 

 

 


Podporte dobrovoľne tvorbu obsahu GonzoAviation.com


Za čiastku 2.99 Eur / mesačne môžete dobrovoľne podporiť tvorbu obsahu leteckého webu GonzoAviation.com, ktorý píšem už 7my rok. K dnešnému dňu obsahuje 3.474 článkov nielen o histórii lietania v Česko - Slovensku

moju prácu podporilo už 31 pilotov, ďakujem 

Gonzo

Príspevok zaplatíte prostredníctvom zvolenej platobnej metódy a súčasne si aj vytvoríte účet

Po zaplatení a následnom prihlásení sa Vám už žiadosť o príspevok nebude zobrazovať
 

Ak už ste prispeli, môžete sa prihlásiť kliknutím na odkaz



Články sa zobrazia bez žiadosti o príspevok
pilot s ovládačom plynu v ústach zaťahovací podvozok na motorizovanom ZK motorizovaný ZK motorizovaný ZK


comments powered by Disqus
 

HELP pre senior pilotov

Recenzia
 

Karol K.Kulašik - M.R. ŠTEFÁNIK 04.05.1919

Publikácia vydaná s príležitosti 100 rokov tragickej smrti gen. M.R. Štefánika Autor v úvodnej časti načrtáva vojenskú situáciu v Bratislave a na Slovensku v deň príletu jediného Ministra vojny Česko - slovenskej republiky. Haváriu...

Gonzo - 17.05.2019
Autori
 

 

 

MiG-29 / photo Ra Kuznetsov
Foto dňa
MiG-29 / photo Ra Kuznetsov