Jet trainer SR-10 posledný prvý let v roku 2015

Gonzo - 3.1.2016
 

SR-10 na výstave MAKS 2009 / photo - wikimedia.com

Výcvikový aeroplán SR-10 začala vyvíjať moskovská firma Súčasné letecké technológie v roku 2007.  Mock- up lietadla pre výcvik vojenských pilotov bol prvý krát predvedený na výstave MAKS 2009. V roku 2014 vybralo ruské Ministerstvo Obrany JAK -130, projekt firmy Jakovlev a Aermacchi, ako nový moderný typ pre základný letecký výcvik budúcich vojenských pilotov

cockpit SR-10

SR-10 v tomto tendri neuspel a firma Súčasné letecké technológie sa dostala do finančných problémov. Prvý let SR-10 prebehol 25. decembra 2015 na letisku Oreškovo v Kalužskej oblasti. Aeroplán má mať celokompozitovú konštrukciu, má doprednú šípivosť krídla a je poháňaný prúdovým motorom AI-25TLSh (rovnaký motor akým je poháňaný L-39 Albatros),  alternatívne moderným motorom AL 55 výrobcu NPO Saturn o výkone 17,26 kN. Tlačová agentúra RIA Novosti zverejnila v Septembri 2015 informáciu o plánovanej stavbe 16 ks lietadiel SR-10 pre Ruské vojenské letectvo, ktoré má na to vyčleniť 2,5 mld. rubľov  

photo - Albatros Aero

photo - rt.com

súvisiace články :   Zálet L-39NG / 2626 LKVO

prezentačný materiál z roku 2009

photo - wikimedia.com
photo - wikimedia.com
SR-10 SR-10 na výstave MAKS 2009


comments powered by Disqus