Šonkov Letmý pozdrav z Extry Bratislave

Gonzo - 16.9.2019
 

Báčové / čobolové - tieto dve slová povedané v pravú chvíľu vedia spoľahlivo vytočiť veľkú časť obyvateľov bývalého Česko-Slovenska žijúcich na východ od rieky Moravy

Keď tak pozerám na tieto fotky, a uvažujem nad nápadom Dopravného úradu SR podrobiť Martina Šonku imitovanému skill testu - podletu dunajského mostu na sucho na letisku Dubová, tak s tým pomaly musím súhlasiť, i keď vďaka prekotnému technologickému vývoju významu slova báčové skoro už ani sami nerozumieme

Bryndza sa predsa kupuje v Lidli, ne ? tak, ako všade na svete 

Čobolové - to už je trošku o niečom inom, a preto navrhujem túto tému pre udržanie dobrých vzťahov radšej preskočiť :))

photo - Juraj Krajčirovič

Pre tých menej informovaných z diskusnej skupiny Doletíš ? na FuckBooku, Martin Šonka je pilot svetovej série Red Bull Air Race, jej celkovým víťazom v roku 2018, majster Európy a vicemajster sveta v leteckej akrobacii v kategórii UNLIMITED, vojenský pilot a defacto profesionálny akrobatický pilot, ktorý má niekde v letovom zápisníku oštemplovanú túto vetu : "Povoľuje sa lietať akrobaciu bez výškového obmedzenia"  -  a my (báčové) tu ideme na Slovensku skúšať takéhoto pilota, či naozaj dokáže podletieť ten dunajský most 

Zvyšok textu prakticky stráca zmysel, a dá sa zhrnúť do niekoľkých fotografií z náročného skill testu, ktorý prebehol v sobotu 14. septembra 2019

 

video - Martin Suchý

Jeho priebeh, pôvodne naplánovaný na 17:00 hod. skomplikoval neskorý prílet M.Š. z vystúpenia niekde v Čechách, a aktívna parašutistka, ktorá sa rozhodla celú akciu sabotovať a dobrovoľne sa zavesila s padákom pri pristátí na stromy, ktoré stoja už pár rokov cez dráhu oproti budove reštaurácie na letisku v Dubovej

V sabotáži pokračovali aj privolaní hasiči, snažiaci sa sundať mladú paragánku z koruny stromu a na záver aj posádka záchranného vrtuľníku Augusta 109K2 / OM-ATL Air Transport Europe, ktorá ju odviezla do nemocnice

Letmý pozdrav Bratislave mal pôvodne byť reklamný šot, plánovaný dávno pred oznámením RED BULLu o ukončení financovania Air Race, takže keď sa to stalo, mali organizátori z Red BULL CZ + SK zrejme na výber akciu zrušiť, alebo ju uskutočniť aj napriek tomuto smutnému faktu - a vzhľadom na zdĺhavé vybavovanie povolení a skutočnosť, že ešte nikto nepodletel mosty v Bratislave - si zvolili (našťastie) druhú možnosť

Uzavretie mostov a utajený podlet v nedeľu ráno o 7:30 hod. boli podmienky požadované zo strany RED BULLu, chceli tým zrejme minimalizovať bezpečnostné riziko, že nejaký idiot vytiahne svoj dron a začne sa motať s vysielačkou popri Dunaji, prípadne nejaký vodič skočí na brzdy počas jazdy po moste SNP 

Myslím si, že Dopravný úrad SR mohol pre zvýšenie bezpečnosti pilota Martina Šonku urobiť ďaleko viac, napríklad zahatať a odkloniť Dunaj pri Devíne, vypustiť vodné dielo Gabčíkovo a po znížení hladiny dať vybagrovať koryto Dunaja 

Istota je istota - a o to v našom malom letectve ide predsa v prvom rade

Snáď ešte poznámka na záver - škoda, že sa z letmého pozdravu Bratislave, stal letmý pozdrav RBAR 

efektne nastúpené zdvíhacie plošiny prenajaté od firmy Ramirent, pripomínali husitskú vozbu pred zaujatím obranného postavenia 

photos - Ondro Blažko

Extra 300S podlietava "most" 

photo - Juraj Krajčirovic
photo - Juraj Krajčirovic
Extra 300S / OK-SON photo J.Krajčirovič vozová hradba Ramirentu pripravené na skill test Red Bull Dubová
Augusta 109K2 / OM-ATL Air Transport Europe počas zásahu v Dubovej imitovanie mostu Dubová imitovanie mostu Dubová Extra 300S / OK-SON zrejme po štarte


comments powered by Disqus