Replika aeroplánu Andreja Kvasa

Gonzo - 5.11.2011
 

Keď vás niečo dostane, tak je to okamžité a hneď

V mojom prípade to bola zmes obdivu k remeselnej práci p. Révyho - staviteľa repliky aeroplánu Andreja Kvasa, krása draťáku a celkovo z leteckého dňa v Nových Zámkoch (2010), na ktorom som mal možnosť polietať na Po-2 Kukuruznik ( HA-PAO ) patriaci maďarskej Gold Timer Foundation

letecký deň v Nových Zámkoch  / 17.9.2010

čierne natretá trubka medzi sedadlom a kniplovolantom je zabudovaná dodatočne, kvôli tuhosti rámu aeroplánu

motor Anzani o výkone 35 hp

Lászlo Révy, staviteľ repliky žije v Budapešti

článok na Pravda.sk   -   Prvým slovenským pilotom bol báječný človek Andrej Kvas

ku Kvaszovi sa hlásia aj v Maďarsku, nakoniec boli sme súčasťou Uhorska roky rokúce

Replika je nádherne remeselne postavená,avšak kvôli dostatočnej tuhosti konštrukcie inžinier, ktorý spočítal repliku draku, musel do kabíny vložiť kovovú trubku spájajúcu obvodový rám kabíny (umiestnenie trubky nemá originálnu predlohu , je dodatočné). Pilot sa musí doslovne vtlačiť do vymedzeného priestoru definovaného zadným oblúkom rámu a trubkou, čo dokonale vyselektuje väčšinu záujemcov, ktorí by sa tam chceli dostať

V dobe fotenia plánoval staviteľ začať lietať s týmto aeroplánom na slovenskej imatrikulačke, takže uvidíme  (tento plán sa nezrealizoval, aeroplán stojí nakoniec v múzeu v Budapešti)

súvisiace články :  Prvé lietadlo v Nitre

priekopník slovenského letectva Andrej Kvas 9.11.1913 v Ružomberku

replika draťáku Andreja Kvasa replika draťáku Andreja Kvasa Andrej Kvasz replika draťáku Andreja Kvasa
replika draťáku Andreja Kvasa replika draťáku Andreja Kvasa Lászlo Révy staviteľ repliky motor Anzani


comments powered by Disqus