PZL M-18 Dromader s turbopropom

Raz dávno, keď v Československu ešte lietali Dromadery u Slov-Airu, som sa do kabíny jedného z nich vyšplhal. Obrovský stroj s rozpätím väčším ako An-2, s 1000 hp hviezdicovým motorom z An-2, pred sebou 2.500 litrový tank, do ktorého by sa zmestili stovky vianočných kaprov 

Ten hviezdicový motor snáď trčal do polovice letiska, odvtedy mal som veľkú úctu a rešpekt voči pilotom týchto poľnohospodárskych bombardérov 

Dromader na úvodnej fotografii má namiesto hviezdicového motora nainštalovanú turbínu Garret AiResearch TPE33-12, ktorá trčí asi až na horizont (z pohľadu pilota)

Turbine Dromader prevádzkuje firma R-Mach aviation na letisku Rockhampton v Austrálii a konverziu z piesťáku vykonala firma Delta Turbines Dubbo. Pohom zabezpečuje päťlistá vrtuľa Hartzell. Kapacita tanku na chemikálie sa zvýšila na 3.300 litrov

photo - airqueensland.blogspot.com

PZL M-18 Turbine Dromader / VH-FOZ s " Garretom "

PZL M-18 Turbine Dromader / VH-TGI s " Garretom " / photo - 16right.com

photo - cqplanespotting.blogspot.com

ďalší Dromader / VH-WHR , ktorý prešiel konverziou na turbák, podľa vstupu sania do motoru to vyzerá na Pratt & Whitney PT6A-45 o výkone 1.173 shp, firma Johnston Aircraft ho má v ponuke na predaj za 480.000 USD

Flight International / 12.3.1988

V USA sa na konverzie Dromaderov na pohon turbákmi zamerala firma Melex, v ktorej poľský PZL vlastnil  minoritný podiel

Prvé kusy poľského mohutného Dromadera M-18, ktoré prešli konverziou na pohon turbopropom budú čoskoro pripravené na dodávku zákazníkom, uviedol US distribútor Melex pre Flight International. FAA schválila inštaláciu turbopropu P&W PT6A-45AG, ako náhradu za hviezdicový PZL ASz-62IR o výkone 1000 hp

Turbínový Dromader M-18A je poháňaný motorom o výkone 1200 shp, s výkonom priškrteným na 986 shp, s päťlistou vrtuľou podobnou ako má Shorts 360. Kapacita nádrží sa zvýšila zo 109 gal (US) na 190 gal.

Významnou úpravou voči pôvodným Dromaderom je inštalácia druhej sedačky, ktorá je však otočená po smere letu, čo umožní prepravu pomocníka / mechanika na vzdialené práškarské letisko. Melex získal aj dodatočný typový certifikát (STC - supplemental type certificate) pre dvojmiestnú / dvojkniplovú verziu určenú pre výcvik. STC zahŕňa aj možnosť retrofitu turbáka na staršie Dromadery s piestovým motorom vo forme kitu 

Plány na prestavbu Dromadera na verziu s plavákmi Wipaire, podobné tým, aké sa používajú na prestavbu Cessny Caravan I na amphíbiu boli pozastavené

STC na prestavbu Dromaderov na pohom turbákom získala aj firma Turbine Conversions Ltd., so sídlom v Nunica v štáte Michigan. Ponúka ho ako kit pod názvom M-18 P&W Tiger Pack turbine package

konverzia Dromadera na pohon turbákom P&W vo firme CHAS Aerial Agriculture v Emerald / Australia

súvisiace články :

Spomienka na letisko Holešov

M-18 Dromader / OK-TGE Slov-Airu skončil v lese