První domácí stroje čsl. letectva / 1945

Gonzo - 31.10.2014
 

Letisko Letňany ožilo neobvyklým ruchom v pondelok 9.7. 1945 poobede. Uprostred letištnej plochy stáli dva lesknúce sa aeroplány s označením "Aero 01", okolo nich sa zhromaždili vedúce osobnosti a členovia závodnej rady továrne Aero. Aerovka ako prvá továreň pripravila prvé dva aeroplány k odovzdaniu pre veliteľstvo čsl. letectva. Za fabriku bol prítomný pri odovzdávaní národný správca Mendík spolu s členmi závodnej rady, prokurista Kabeš a technický riaditeľ ing. Břešťovský, od ktorých obidva aeroplány prevzal za veliteľstvo letectva kpt. Korda

Siebel Si 204 čili Aero C-103 se skupinou lidí před hangárem Staré Aerovky, v níž je také i kpt. Václav Korda, DFC / zdroj - FB profil Stará Aerovka

Prvé stroje, ktoré vyšli z továrne pre potreby republiky sú dolnokrídle jednoplošníky, vybavené dvomi dvanásťválcovými invertnými motormi Argus. Výkon motora je 430 hp a cestovná rýchlosť je pri zemi 280 a vo výške 3.000 metrov 310 km. / hod. Stúpavosť aeroplánu je 3.5 minút do 1.000 metrov a 10 minút do 3.000 metrov. Najvyššia dostupnosť je 7.500 metrov a s jedným motorom 3.500 metrov

photo - Petr Ježek

časopis Rozlet 1945
časopis Rozlet 1945
Siebel Si-204 / Aero C-103 pred hangárom Starej Aerovky photo - Petr Ježek


comments powered by Disqus