Prví žiaci v jednosedadlových vetroňoch

Gonzo - 18.5.2017
 

Kedysi absolútne vylúčená vec, aby žiak mohol lietať v jednosedadlovom vetroni. Niektorí bývalí funkcionári Aeroklubu určite nad touto záležitosťou nedôverčivo krútia hlavou

V minulosti som si všimol, že u nás hosťujúci plachtári z Holandska s týmto nemali problém. Výcvik lietali na ASK-21 a na sólo termiku presadali do jednosedadlovky ASK -23, vzhľadovo aj konštrukčne blízkej ASK-21. Čosi sme začuli o akomsi klube v Nemecku, kde výcvik lietajú na ASH-25 a prvé sólo na LS-8, takéto problémy našťastie riešiť nemusíme a legenda slúži skôr na pobavenie

Nová výcviková príručka AK PL platná od Marca 2016 prvý krát túto možnosť ponúka

V Aeroklube sme to privítali, nakoľko táto vec rieši málo využité vetroňe VSO-10. Prvá příležitost sa naskytla v Máji tohoto roku. S pokročilou elementárkou z roku 2016 sme odlietali niekoľko opakovacích okruhov a termiku, aby dostali žiaci po zime knipel opäť do rúk

Pri ročnej prehliadke sme prakticky a teoreticky vykonali materiálovú časť a žiaci si naštudovali letovú príručku. Nácvik na palube a usporiadanie posedu každého jednotlivca je najmä pri prvých štartoch dôležité. Žiaci po intenzívnom výcviku vetroň bezpečne zvládajú, o čom sme sa presvečili pri preskúšacom lete

V nedeľu 14. mája 2017 stojíme v Nitre na štarte pred Osou so štvoricou žiakov. Pomáhame im ustrojiť sa, usadiť v kabíne , nastaviť operadlo, aby mali všetky ovládače na dosah. Pán Milan Boroš, jeden z najstarších členov a žiakov „čerstvých Osárov“ pomáha  ustrojiť sa v kabíne juniorovi Matúšovi pred prvým štartom. Posledné pokyny, kabína sa zatvára, a pomocník zdvíha krídlo

Vlečný Fox dopína lano, plný plyn a Osa sa zakrátko bezchybne odliepa od dráhy. Po vypnutí si žiaci vyskúšajú vlastnosti „nového“ vetroňa, vytočia na ňom svoje prvé stúpanie. Po polhodine pristávajú s novou skúsenosťou a posunom vpred

Po pristátí… Pochvália ako ticho letí a samozrejme kĺzavosť oproti Blaníku im veľmi chutí

Nezáludná Osa je dobrým typom pre mladých pilotov, nenáročná pilotáž nevyžaduje veľké nároky na žiakov. Za prvý deň štyria noví osári odlietali na dvoch Osách 24 štartov a viac ako 8 hodín

Už len okúsiť prvé kilometre

Peter Jánoška

súvisiace články :  Milan Boroš opakuje výcvik vo veku 80 rokov

Milan Boroš pomáha ustrojiť sa novému pilotovi Osy nový osár Matúš po pristátí vlečný EuroFox


comments powered by Disqus