Postup Dopravného úradu SR pre prevod národného preukazu spôsobilosti pilota vetroňa na preukaz spôsobilosti pilota vetroňa (SPL)

Gonzo - 14.9.2017
 

Otázka dňa znie nasledovne, je ich vlastne viac :

  • prečo majú piloti povinne absolvovať letové preskúšanie s examinátorom, keď majú platný národný preukaz ? 
  • prečo majú piloti platiť za štátom nariadenú výmenu preukazov spôsobilosti ?
  • neviem nájsť výšku poplatku za vydanie preukazu ?
  • zaujímalo by ma originál znenie Nariadenia (EÚ) č. 1178/2011, či pri jeho uplatňavaní nevznikli národné špecifiká idúce nad rámec pôvodného nariadenia ?

Pri všetkej úcte k Dopravnému Úradu SR, vyzerá to totiž skôr na vyťahovanie peňazí z vreciek pilotov za administratívne nariadenie, ktoré vzniklo v Bruseli a dopílili ho v Bratislave, ako za zmysluplný krok



comments powered by Disqus