Osudovosť a náhoda v letectve

Gonzo - 7.4.2012
 

nožový let stotníka Júliusa Trnku na Avii Ba.122,  v popredí Airspeed Envoy / OK-DOA

napísal stot. let. Július Trnka

slávnostný nástup absolventov Leteckej školy v Trenčianskych Biskupiciach / archív Ruda Božíka

 z archívu Jozefa Tótha, článok je priložený v galérii

emblém Leteckej školy v Trenčianskych Biskupiciach

Avia Ba.122 stotníka.let. Júliusa Trnku - veliteľa leteckej školy v Trenčianskych Biskupiciach / 1943

slovenský Bf-109E počas letu nad Považí, za kniplom sedí stotník Július Trnka / archív Ruda Božíka

photo - VHU Bratislava  

Na letisku v Trenčianskych Biskupiciach pôsobila v rokoch 1940 - 1943 prvá slovenská vojenská LETECKÁ ŠKOLA

Na jej čele stál významný letecký akrobat Július Trnka, ktorý v rokoch 1948 -1949 velil 4.leteckej divízii v Trenčíne

Odhalené pri príležitosti 60. výročia otvorenia Leteckej školy a 90. výročia narodenia jej veliteľa 

Aeroklub Trenčín a Slovenský letecký zväz gen. M.R. Štefánika 

1.10.2000

Letecká škola Trenčianske Biskupice / Slovenské krídla

hrob plk. letectva Júliusa Trnku a jeho manželky Júlie sa nachádza v krematóriu na Hodonínskej ceste, Bratislava

photo Ladislav Barabáš / vets.cz

súvisiace články :   Avia Ba-122 / S-1 Slovenských vzdušných zbraní

nožový let stotníka Júliusa Trnku na Avii Ba.122,  v popredí Airspeed Envoy / OK-DOA Avia Ba.122 stotníka let. Júliusa Trnku - veliteľa Leteckej školy v Trenčianskych Biskupiciach / 1943 pamätná tabula Leteckej školy v Trenčianskych Biskupiciach Osudovosť a náhoda v letectve  článok 1
Osudovosť a náhoda v letectve  článok 2 plukovník letectva Július Trnka hrob plk. letectva Júliusa Trnku a jeho manželky Júlie Letecká škola v Trenčianskych Biskupiciach
slávnostný nástup absolventov Leteckej školy v Trenčianskych Biskupiciach / archív Ruda Božíka slávnostný nástup absolventov Leteckej školy v Trenčianskych Biskupiciach / archív Ruda Božíka Bf-109E počas letu nad Považím, za kniplom sedí stotník Július Trnka / 1943 Bf-109E na letisku Trenčianske Biskupice / 1943


comments powered by Disqus