Deštrukcia Orlíka VT-116 / OK-7431 po prekročení max. rýchlosti - Očová 1981

Gonzo - 4.8.2019
 

† / Nehoda sa stala 17.10.1981 - po vypnutí klzáku z aerovleku riadiaci lietania skontroloval dotazom rádiové spojenie medzi klzákom a pozemnou rádiostanicou. Pilotka odpovedala, že počuje 5kou, čo je číslo / údaj pre najlepšiu počuteľnosť

Pilotka pokračovala ďalej v lete a robila povinné úkony, ktoré sú predpísané pred plnením tejto úlohy (vývrtky), z ktorých posledná je výhľadová zatáčka o 360 stupňov, ktorú videli všetci svedkovia zo zeme. Po ukončení tejto zatáčky dal ešte riadiaci lietania rádiom pokyn, aby si zavrela vetracie okienko kabíny a že môže zahájiť plnenie úlohy

 

 

 

Predplatné obsahu GonzoAviation.com


článok je súčasťou projektu D-O-L-E-T-E-L-I a je dostupný len pre predplatiteľov

Získaj prístup k digitalizovaným reportom za 2,99 eur (75 czk) / mesačne

aktuálne ich je na webe 129 a pribúdajú každým dňom

projekt finančne podporilo už 95 pilotekov a pilotiek z ČR / SR

ďakujem


už mám predplatné


 


comments powered by Disqus