Nehlučný akrobatický špeciál VOTEC EVOLARIS

Gonzo - 18.4.2017
 

photos - Jan Fridrich

Tak sa nám do toho športového lietania pomaly vkrádajú nezvyčajné slová, či slovné spojenia, ako : switch / istič, vodič / polovodič, dvojfázový / trojfázový, striedavý / jednosmerný, kapacita - ale radšej už s tým končím, lebo sa to tu zmení na príručku mladého elektrotechnika

Napadla ma hrozná vízia ekologického letiska bez uhlíkovej stopy, aj s údernými eko-teroristickými sloganmi budúcnosti, ktoré obsahom poznáme z minulosti :  

  • " S elektroletom doletíme vyššie, čistejšie a účinnejšie v súlade so zámerom XXIV. zjazdu Európskej elektro-komisie !! "
  • " Užijeme si eko - elektro - Géčka, aj bez vašich dekadentných spalín ! "
  • " Spoločné NIE tým prežitým fosíliam - spaľovacím motorom ! "

a podobne. Faktom je, že sa v nejakej blízko neurčitej budúcnosti hromadnému rozšíreniu elektroletov neubránime, a letecká akrobacia bude zrejme prvou obeťou

Palubnej prístrovej doske dominuje ukazovateľ stavu batérie, ktorý nápadne pripomína " paličky " rovnakého ukazovateľa na displeji mobilného telefónu 

Túto skutočnosť už pochopili vo Švajčiarsku, pretože v krátkej dobe je VOTEC EVOLARIS už druhý projekt elektro - akrobata z tejto krajiny. Prvým bol projekt s názvom Electric Silence Twister, ktorý sponzoroval nemecký Siemens a výrobca hodiniek Hamilton

technické údaje Votec Evolaris :

dĺžka 6 m / výška 2.38 m / rozpätie krídla 6.27 m / plocha krídla 7.58 m2 / prázdna hmotnosť 500 kg / MTOW 650 kg // povolené násobky + 10 / - 10 G // vytrvalosť letu 20 min. + 5 min. rezerva pre program kategórie UNLIMITED / elektropohon evo 220 // výkon 221 kW / 300 hp @ 2000 rpm // krútiaci moment 1000 Nm @ 2000 rpm

Evolaris je konverziou akrobatického aeroplánu Votec švajčiarskej firmy MSW Aviation, ktorá ich vyvinula vo viacerých verziách jedno / dvojmiestny Votec 322 a Votec 351

Za vrchol produkcie pokladám Votec 452 so zastavaným turbopropom Allison C250 o výkone 310 kW / 410 shp, čo má spoločné s ďalším fascinujúcim turbopropom Pocket Rocket

Votec 452 s turbopropom Allison C250

súvisiace články :   Electrická Extra 300L má za sebou prvý let

photo - Jan Fridrich
photo - Jan Fridrich
VOTEC EVOLARIS VOTEC EVOLARIS VOTEC EVOLARIS VOTEC EVOLARIS
VOTEC EVOLARIS VOTEC EVOLARIS VOTEC EVOLARIS VOTEC 452


comments powered by Disqus
 

HELP pre senior pilotov

 

Recenzia
 

Adolf Matonoha Aviatik Berg DI 1/4 scale

O modeloch Adolfa Matonohu, či firmy s rovnakým názvom, sa dá hovoriť asi len v superlatívoch. Modely, či skôr verné kópie vyrobené ručne, podľa originálnych plánov z čias WWI nie sú pritom nijak lacné Cena sa pohybuje medzi 5.500 -...

Gonzo - 26.05.2017
Autori
 

Phenom 100 / photo - J.Tóth
Foto dňa
Phenom 100 / photo - J.Tóth