Náčelníci Aeroklubu Bratislava - Vajnory

Gonzo - 3.10.2014
 

náčelník Edo Brázdovič, vpravo Fero Šutta

nie je to úplný zoznam, nakoľko som osobne zažil ako prvého náčelníka až Joža Šulíka, ktorý po niekoľkých rokoch odišiel lietať z Aeroklubu vrtuľníky letky MV SR

Náčelník bol v tej dobe absolútny pán letiska, od ktorého záležalo, či sa bude lietať a kto bude lietať. Povestný bol Šulíkov výrok : " chceli by ste lietať hadi ? nič také ..... dnes bude brigádnický deň ",  ani sme nelietali, aj keď sa dalo

Dr.Bov komentár :

máš to temer komplet, akurát po Brázdovičovom odchode na ŠLI do príchodu Jožka Zimana asi rok robil zastupujúceho náčelníka Ivan Lednár. Zastupujúceho preto, lebo už bol na lepšie platenom fleku plachtárskeho inšpektora. Horúcim želiezkom bol potom aj Dušan Belaj. Tiež robil chvíľu zastupujúceho, ale nakoniec tiež potom išiel na lepšie - ŠLI

Takže pokiaľ sa nemýlim, čo ja pamätám poradie bolo : Brázdovič, Lednár, Belaj, Ziman, Paluška, Šulík, Ja, Tutter, zase chvíľku ja, Chudý, Pristach "

zľava Fedor Fedorov, Fero Štefánik, Ivan Lednár - dočasne zastupujúci náčelník

Dušan Belaj  para výsadky na Wilge / OK-CZB - photo Cajo

vpravo s rukami vo vreckách Jozef Ziman, bývalý vojak, ku koncu kariéry lietal IL-14, náčelníkom AK Bratislava bol 2 roky, potom odišiel taxikárčiť do Slov-Airu

zľava Milan Rehák krajský inšpektor, Dr.Bo, náčelník Palo Paluška, Oľga Kovačičová, Franta Uhlíř

Spomienky na Aeroklub vo Vajnoroch

Milan Ambróz, náčelník Jožo Šulík, F. Štefánik, Dr. Adamec  

Igor Vrbenský / Dr.Bo - zastupujúci náčelník

náčelník Jožo Chudý s Trebáčkou, SIAD Bratislava

Za jeho éry zažil Aeroklub Vajnory asi najväčší rozvoj, pustil mladých dopredu a umožnil začať mnohým mladým pilotom lietať motorový výcvik, čo bolo dovtedy skoro nepredstaviteľné  - ako Peter Mikula / Palo Černý / Peter Pokorný / Peter Zemánek / Dušan Janeček, ktorí vďaka tomu neskôr začali lietať v ČSA ako dopravní piloti
 
Náčelník Chudý s obľubou používal slovo " očúvaj ", čo mohlo znamenať hocičo medzi zákazom lietania na mesiac, a preškolením sa na nový typ aeroplánu
 
Jožo Chudý bol po prevrate rehabilitovaný za rok 1968 a vrátil sa lietať vrtuľníky k armáde do Piešťan  
 
 
 
Miloš Tutter / photo - archív Petra Chromeka
 
na krátku dobu sa stal náčelníkom aj Miloš Tutter, chronologické poradie si už nepamätám, často používal výraz ako : " hele špico ! " a mali sme podľa neho mať asfaltovú dráhu a vysadzovacie Turbolety, tak ako rýchlo prišiel, tak aj rýchlo odišiel do Holešova, kde ho prijali na výcvik do Slov-Airu a bolo po Turboletoch a aj asfaltovej dráhe
 
Miloš Tutter je dnes vlastníkom firmy Zlín Aircraft Otrokovice
 

náčelník Jožo Pristach prišiel z Aeroklubu Piešťany

bol náčelníkom, neskôr Vedúcim letovej prevádzky po Jožovi Chudom, od prevratu až do ukončenia činnosti Aeroklubu v roku 2006, rozbehol činnosť Leteckej školy Aeroklubu, neskôr začal lietať na Embraere v SKY Europe

súvisiace články :  

História Aeroklubu Bratislava - Vajnory I. 

História Aeroklubu Bratislava - Vajnory II.

zľava Milan Rehák krajský inšpektor, Dr.Bo, náčelník Palo Paluška, Oľga Kovačičová, Franta Uhlíř Dušan Belaj  paravýsadky na Wilge / OK-CZB - photo Cajo Milan Ambróz, náčelník Jožo Šulík, Fero Štefánik, Dr. Adamec náčelník Jožo Chudý, Trebáčka SIAD Bratislava
Jozef Ziman, vpravo s rukami vo vreckách Igor Vrbenský / Dr.Bo náčelník Edo Brázdovič, Fero Šutta náčelník Jožo Pristach
zľava Fedor Fedorov, Fero Štefánik, Ivan Lednár - dočasne zastupujúci náčelník Miloš Tutter


comments powered by Disqus