Barusov Murphy Aircraft Rebel / OM-YXR

Gonzo - 4.6.2013
 

Začiatkom deväťdesiatych rokov postavil Marián Barus a partia ľudí okolo neho vo Vajnoroch celokovový / duralový ultralajt pôvodom z Kanady (výrobca Murphy Aircraft). Kúpu aeroplánu financoval p. Horoščák (Omega Air) úspešný podnikateľ, ktorý sa vynoril z biznis kruhov okolo bývalej komunistickej výkladnej skrine JZD Slušovice

Z hľadiska technológie to bola zmena, od výroby zváranej konštrukcie J-3 Piper / OK-ABC (dnes OM-ABC) ku " znitovanému " Rebelovi. Aeroplán zalietaval Dušan Belay, pilot - inšpektor Štátnej leteckej inšpekcie, ktorý na letisku Vajnory vyrastal. Počas zalietavania nosil Rebel značku OK-230, pokiaľ si spomínam tak túto istú značku mal na trupe i J-1B (prvý Mariánov postavený aeroplán)  počas zalietavania a certifikácie 

 
 
inšpektor ŠLI Dušan Belay po zálete Rebela / OK-230 
 
 

zľava Pulsar / OM-AYF a OM-XYP, Rebel / OM-YXR, Piper J-3 Cub / OM-ABC postavené firmou Aeroplast Bratislava

Mal som možnosť polietať si s Rebelom spolu s Poky seniorom, v skutočnosti to bol jeden okruh, ale priznám sa, že úplne mi stačil. Aeroplán poháňal Rotax, ktorý mal výkon čosi okolo 75 koní s drevenou vrtuľou, takže štart smerom na Rendéz bol neskutočne dlhý v porovnaní s Trénermi, na ktorých sme bežne lietali. Okruhová rýchlosť bola cca 120 km / hod., pamätám si na otvorené okienko a slová TRPEZLIVOSŤ, všetko sa muselo robiť veľmi precízne, pomaly a s citom, aeroplán bol brutálne podmotorovaný (aspoň vtedy sa mi to zdalo), nechcelo sa mu moc stúpať a podobne

 

Na druhej strane sa mi Rebel páčil, mal už také trochu podhustené balónové pneumatiky na štýl Alaska tundra flying, bol to niečo zaujímavé a nové. Verím, že pokiaľ by bol namiesto Rotaxu nainštalovaný silnejší motor o výkone tých cca 130 -150 koní, tak je to jeden skvelý aeroplán. Po svete lieta cca 800 ks týchto lietadiel 

 
Rebel vo Vajnoroch, v popredí Mariška Bednárová, ktorá pôvodne lietala v AK Dubnica
 
 
Poky sen. po núdzovom pristátí s Rebelom do poľa
 
 
s nejakou tou demontážou a odvozom na tranďáku do Vajnor to musel byť hodne drahý tranďák ! 
 
 
 
ako sa hovorí - jeden pracuje a X ľudí prihliada, vľavo Jožo Pristach náčelník  AK Bratislava - Vajnory
 
 
ako skončil tento sympatický aeroplán neviem, myslím, že bol jediný svojho druhu v Čechách a na Slovensku 
 
 
 
Rebel po prestavbe na letisku Malý Madaras / video Adrian Rúčka
 
Rebel / OK-230 Rebel / OM-YXR Rebel / OM-YXR Poky sen. po núdzovom pristátí s Rebelom do poľa
Rebel / OM-YXR Rebel / OM-YXR montáž Rebela v Aeroplaste inšpektor ŠLI  Dušan Belay po zálete Rebela / OK-230
Rebel / OM-YXR zľava Pulsar / OM-AYF, Pulsar / OM-XYP, Rebel / OM-YXR, Piper J-3 Cub / OM-ABC postavené firmou Aeroplast Bratislava


comments powered by Disqus
 

HELP pre senior pilotov

Recenzia
 

Výstava trosiek IL-18 / OK-NAB v Múzeu dopravy

Vážení pozostalí po obetiach leteckého nešťastia na Zlatých Pieskoch z roku 1976, vážení všetci tí, ktorí mi akokoľvek pomohli pripraviť text do knihy o nehode, dovoľte mi poslať vám poslednú pripomienku pozvánky na vernisáž výstavy trosiek z lietadla,...

Gonzo - 11.06.2021
Autori
 

 

 

C-106
Foto dňa
C-106