Letový deň so seniormi Aeroklubu Bratislava

Gonzo - 28.10.2011
 

video - Milan Frišo sen.

V sobotu 22.10.2011 prišli na letisko Boleráz senior piloti, ktorí kedysi začali lietať vo Vajnoroch, prípadne tam prežili veľkú časť svojho života. Jednak sme im mohli ukázať nový areál AK Bratislava ( Boleráz ) a vďaka peknému počasiu si zalietali na klubových vetroňoch.  Areál má ešte ďaleko k zázemiu na starom letisku, ale pomaly vstávame z popola

Myslím si, že čo pán pilot - veterán, to nesmierne zaujímavý príbeh, takže očúvajte 

Lojzo Zábrodský / inštruktor Smrečina

Lojzo ako najstarší člen Veterán Klubu a zároveň jeho dlhoročný predseda má dnes 89 rokov. Začal lietať v roku 1943 v Bratislave - Dúbravke na svahovom letisku na klzáku SG-38. Po vojne lietal ako fabrický pilot pre Hodváb Senica (tak sa volala fabrika za socíku) na Sokole M-1

vstup do albumu na Google Photos 

Keď som ho viezol na letisko, spomínal na svoje časté služobné cesty zo Senice do Prahy s riaditeľom podniku a jeho námestníkmi, ktorí tam chodili niečo vybavovať, prípadne na "koberec". Celkovo ma prekvapilo rozprávanie starších pilotov, ktorí sa takýmto spôsobom veľmi dobre živili po vojne, nástup socíku na tom spočiatku nič nezmenil

Jaro Tichý v kabíne Blaníka / OM-0913 s inštruktorom Janom Kovalčíkom 

Jaro bol členom bratislavského akrobatického boxu Luňákov, ktorý reprezentoval náš Aeroklub po celej republike a v okolitých štátoch v 60 tych rokoch. Lietal akrobaciu na lane za vlečnou na leteckých dňoch. V súkromnom živote bol profesorom na Strojníckej fakulte Vysokej školy technickej v Bratislave, neskôr jej prodekanom 

Ludvo Szabo / inštruktor Duško

Ludvo začal lietať v Bratislave na Pionýroch, neskôr pokračoval vo výcviku na VVLŠ v Košiciach, v armáde lietal ako stíhací pilot na MiGinách a ukončil svoju leteckú kariéru ako inštruktor na Airbusoch v ČSA

Poky sen. / inštruktor Milan Horný

Poky sa k lietaniu dostal v Aeroklube Nové Zámky, potom čo na modelárskej súťaži vyhral 1. miesto a hlavnú cenu ( kompletný výcvik na vetroni ). V Aeroklube pracoval ako mechanik, po nejakej dobe prešiel lietať do AK Bratislava . Stal sa mechanikom v ČSA, neskôr pilotom a lietal na IL-14 , IL-18 a IL-62

Marián Barus / inštruktor Duško

Marián je staviteľ jedného z prvých UL aeroplánov na Slovensku s názvom J-1B Don Kichot. Neskoršie založil firmu Aeroplast ,s.r.o. Bratislava, postavil Pipera J-3 / OM-ABC a  niekoľko parádnych Lancairov / Pulsarov

 

Fero Štefánik / inštruktor Smrečina

Fero pracoval v BAZ-ke na vývojovom oddelení, neskôr sa stal plachtársky inšpektorom Aeroklubu Zväzarmu, svoju kariéru ukončil na ŠLI Bratislava

na letisko prišiel pozrieť i Karol Adamec a Ivan Klokoč (druhý a tretí zľava), ktorí však nelietali, vpravo Ludvo Szabo 

Jaro Tichý a Jano Kovalčík v Blaníku / OM-0913 Lojzo Zábrodský a Smrčina v Twin Astire Jaro Tichý Ludvo Szabo a Duško
Poky sen. a Milan Horný Marián Barus a Duško Fero Štefánik a Viktor p. Adamec a Ivan Klokoč


comments powered by Disqus