L-60S Brigadýr / OM-LKL nad Nitrou

Gonzo - 31.3.2014
 

Stojím na letisku v Nitre - Janíkovciach a počúvam nádherný hlboký zvuk štartujúceho hviezdicového motora, akoby nadýchnutie a potom typické zajačanie, ako sa pomaly pretáča vrtuľa spolu s množstvom bielo-modrého dymu

Napadá ma, že by som ho mal nahrať a umiestniť na web, spolu s ostatnými nahrávkami Moravy, Meťáka, Zlínov, Aerovky - slovom nahrať / uchovať zvukové záznamy čsl. aeroplánov, dnes už pomaly veteránov, ktoré sú čoraz zriedkavejšie vidieť na letisku

V tom momente sa vykloní pilot a kývne mi, či sa chcem zviesť na tomto modrom nitrianskom Cadillacu, neváham a sadám si dozadu, akoby naozaj do leteckého taxíka a bez sluchátok. Pilot popri dráhe zahrieva motor na požadovanú teplotu, trvá to dosť dlho, nakoniec nie je to žiadny Rotax, ale kus živého železa, ktorému to chvíľu trvá

Zvuk vysúvajúcich sa klapiek, stojíme na štarte v osi dráhy a po chvíli pozorujem pomalý monštrózny štart tohoto nádherne zrekonštruovaného aeroplánu, nie je to však typický štart - počas ktorého sa dajú rozoznať jednotlivé fázy, rozbeh / rozlet a stúpanie, skôr je to taký zdvih od zeme vďaka prebytku výkonu (nakoniec nemáme za sebou zaháknutý žiadny vetroň). Stúpame stabilne 3-4 metre / sek. ponad Nitru, až na úroveň Zobora a ja rozmýšlam čím to bolo, že kedysi sa v Československu vyrábali takéto parádne aeroplány

Brigadýr vyzerá zvnútra ako jednoduchý aeroplán a rozmýšlam v čom je jeho sila / výnimočnosť, či som vôbec schopný za takú krátku chvíľu objaviť a pochopiť to najlepšie skyté v tomto stroji. Zrazu prilietava z prava Piper Arrow / OM-PIP a Brigadýr sa stáva objektom fotenia a točenia videa. Dnešné smartfóny sú fantastickým nástrojom webovej žurnalistiky a zároveň jej prekliatím, pretože umožnujú na jednej strane okamžité zábery, ktoré by inak nikdy nevznikli, na druhej strane nedosiahnu kvalitu fotografie z poriadnej zrkadlovky, aspoň zatiaľ 

Piper sa odpúta a pilot Brigadýra začal klesať na letisko a ja začínam mať pocit, že sa mi nepodarí pochopiť tento aeroplán. Po tretej zatáčke stiahol pilot otáčky motora a obrovská vrtula nás neuveriteľne ubrzďuje vo vzduchu, toto je ono ! schopnosť výrazne spomaliť a pristáť na malom pozemku je niečo, čo som na žiadnom inom športovom aeropláne v takejto miere nezažil. Dodnes ľutujem, že som sa v dobe, keď to bolo možné, nestihol preškoliť na Brigoša 

Pilot Brigadýra - Pipo Klein, Pipera Arrow - Edo Klein, fotografie a video Jozef Chrastina, všetkým ďakujem za parádny zážitok



comments powered by Disqus