JOKER GYROCOPTER z Topoľčian

Gonzo - 3.3.2016
 

Náhoda tomu chcela a podarilo sa mi prepracovať do firmy Jokertrike,s.r.o. Topolčany, v ktorej sa rozhodli rozšíriť výrobu a predaj motorizovaných závesných klzákov / rogál o ďalší produktový rad a vrhli sa  do vývoja vlastného gyrocoptera. Gyrocoptery sa dnes tešia vzrastujúcej obľube medzi športovými pilotmi.  Gyrá sú pre tých, čo sa chcú vytešiť z lietania, neponáhľajú sa a radi pristanú kde - kade na pár metroch 

Joker Gyro má zaujímavý dizajn zvýraznený hranami, ako keby sa jeho konštruktér p. Ondrej Jančovič inšpiroval súčasným dizajnom automobilov, ostré dlhé hrany totiž vytvárajú siluetu gyra. V Jokertriku postavili zatiaľ dve gyrá, jedno vo forme mock-upu, s ktorým sa zúčastnili výstavy všeobecného letectva v Číne - CIGAC 2015 (China International General Aviation Convention) v Októbri 2015. Druhý kus pripravujú na certifikáciu v Nemecku, predtým ich však čaká ešte inštalácia pohonnej jednotky, elektroniky, atď. zálet, skúšky, no proste ešte veľa práce a peňazí, ktoré je potrebné investovať do dokončenia projektu . Za pohonnú jednotku zvolili  Rotax 912 s turbom, a elektronickým vstrekovaním paliva 

Gyro je zmiešanej konštrukcie, základ tvorí zváraná trubková konštrukcia kabíny (na ktorej je zavesený motor s príslušenstvom a rotor) pokrytá kompozitovým krytovaním a plne kompozitová časť - trupové nosníky chvostových plôch, vrátanie smeroviek a horizontálneho stabilizátora. Gyro nesie dve palivové nádrže o objeme 2 x 40 litrov, ktoré sú pripevnené  na prepážke medzi kabínou a motorovou časťou 

Silnou stránkou gyra z Topolčian je rozmerná kabína a spôsob otvárania / zatvárania kabíny, ktorý umožňuje pohodlné nastúpenie aj pilotom s výškou 195 - 200 cm. Kabína sa po otvorení zároveň povysunie dopredu na vodiacich tyčiach. Pedále nožného riadenia sa dajú nastaviť pomocou potiahnutia čierno / červeného tiahla k sebe, pedále sa posunú podľa potreby po slušne dimenzovanej vodiacej tyči a po uvoľnení tiahla sa zaaretujú vo zvolenej polohe 

kryt motorovej gondoly, nádrže sú uchytené ma prepážke medzi kabínou a motorovým priestorom, Rotax 912 nie je ešte nainštalovaný

Prístrojové vybavenie je možné zvoliť v niekoľkých variantách : EFIS doplnený analógovými motorovými prístrojmi, prípadne EFIS doplnený tabletom, druhá varianta je zobrazená na fotografii úplne dole. Stavby a vývoja gyra sa zúčastňuje aj p. Jaroslav Húska, ktorý založil v deväťdesiatych rokoch firmu Albatros Slovakia v Partizánskom, ktorej výrobnou náplňou bola  stavba ultraľahkých lietadiel rady EXCEL WT-6  / WT-7 / WT-8, konštruktéra  p. Tadeáša Walu z Prievidze

Keď sa Jokertriku podarí certifikovať svoje gyro a spustiť sériovú výrobu, zaradí sa k firmám ako Aerospool Prievidza, TomarkAero Prešov, AeroPro Nitra, Shark.aero Senica, Scout paramotor Komárno produkujúcich aeroplány / lietajúce športové zariadenia pre zákazníkov po celom svete 

Držím im palce, letecká výroba patrí k tým sofistikovanejším s vysokou pridanou hodnotou 

Vírnik Aerotech XATS - 500TR / OM-GATS

p. Ondrej Jančovič a p. Jaroslav Húska

mechanizmus prestavenia vzdialenosti pedálov

photos - jokertrike.com

súvisiace články :     

Rotor pod hlavou

Bush flying na gyre v našich pomeroch

Joker Gyro Joker Gyro Joker Gyro p. Ondrej Jančovič a p. Jaroslav Húska
Joker Gyro Joker Gyro palivové nádrže Joker Gyro
Joker Gyro Joker Gyro Joker Gyro Joker Gyro


comments powered by Disqus