- Je čas posunúť sa ďalej - rozhovor s Petrom Szalayom o jeho plánoch s novou leteckou školou Globe Aviation, s.r.o. (SK.ATO.14)

Gonzo - 11.10.2018
 

Peter, v leteckej komunite si známy ako ústredná postava leteckej školy E.I.P. Aviation, ktorá poskytuje letecký výcvik v Sládkovičove

Kedy a ako začal vlastne letecký klub E.I.P. Aviation svoju činnosť ?

E.I.P. Aviation club začal svoju činnosť oficiálne v roku 2009, v názve sú uvedené prvé písmená mien zakladateľov klubu : Ernest / Ivan / Peter. Vtedy sme si kúpili Cessnu 172 / OM-EIP a vrhli sa na lietanie. Vydržalo nám to spolu len zhruba dva roky, potom sme sa rozišli pre rozličné názory ako pokračovať v našej činnosti ďalej. E.I.P. Aviation club získal v roku 2009 od CAA Bratislava oprávnenie poskytovať letecký výcvik PPL / SEP(L), a výcvik ULL vďaka oprávneniu od SFULu, ja sám som si urobil inštruktora na ultralighty vo SFULe v roku 2007

V roku 2011 sme mali vo výcviku 22 pilotov športových lietajúcich zariadení (UL), neskôr sa viac rozbehli výcviky PPL, a to približne od roku 2012 - 2013

Koľko pilotov si za tú dobu naučil lietať ? 

Za dobu približne 10 rokov, čo sa venujem výcviku v leteckej škole je to približne 100 pilotov, z toho 30ti získali preukaz pilota lietajúcich športových zariadení pod hlavičkou SFULu (ultralighty), 70 licenciu PPL na CAA / Dopravnom úrade

Dovolím si trochu osobnú otázku, ako si sa vlastne dostal k lietaniu ? 

Bolo to počas základnej vojenskej služby na letisku Sliač, kde som slúžil v roku 1995.  Vtedy som sa prvý krát dostal osobne do kontaktu s lietadlami a pilotmi, ktorých som vnímal ako bohov. Prostredie na letisku ma nesmierne oslovilo, naše vojenské letectvo malo vtedy ešte v stave typy lietadiel, ktoré sme zdedili po rozdelení ČSFR : MiG-21 / MiG-29 / Su-25 / L-29 Delfín / L-39 Albatros

Letecký výcvik som si urobil v roku 1997 v Sládkovičove na Foxe, lietať ma učil p. Štefan Klement / inštruktor LAA SR, a prvý aeroplán, ktorý som si kúpil v roku 2004 bol český TL-32 Typhoon. Bol to dvojmiestny hornoplošník potiahnutý tkaninou, aká sa používa pri stavbe závesných klzákov, poháňaný motorom Rotax 582

Neskôr to nabralo dosť spád, v roku 2006 som kúpil Joru / OM-SBCN, pre preregistrovaní pod SFUL sa z nej stala OM-M535, ďalej Foxa 2K / OM-M582, EuroFoxa / OM-RIK (preregistrovaný na OM-M535, nakoľko som Joru predal do Francúzska)

letecký inštruktor Štefan Klement

Rád by som sa ešte vrátil k osobe môjho prvého inštruktora p. Klementa, jemu totiž vďačím za to, že som sa dostal k reálnemu lietaniu a pri ňom aj zostal. Štefan je bývalý stíhací pilot, lietal na typoch C-105 / C-11 / L-29 Delfín / MiG-15 / MiG-21, neskôr v SLOV-AIRe na An-2 a Z-37 Čmelák. Vďačím mu za veľa znalostí z lietania, hlavne takých, ktoré nenájdete v žiadnej knihe. Pomohol nám svojimi radami a skúsenosťami pri zakladaní E.I.P. Aviation clubu a bol aj prvým leteckým inštruktorom v našej škole

Čo ťa priviedlo ku kroku založiť Globe Aviation, s.r.o. ? Viem, že firma už získala od DOPRAVNÉHO ÚRADU osvedčenie schválenej výcvikovej organizácie SK.ATO.14

Pomaly končí platnosť výcvikových registrovaných zariadení (RF - registered facility), pod ktorý spadal E.I.P. Aviation club, a tak som sa rozhodol, že založím leteckú školu, ktorá bude poskytovať svoje služby potenciálne väčšiemu okruhu záujemcov 

Aké druhy výcviku plánuje poskytovať letecká škola Global Aviation, s.r.o. ? 

Popri PPL / SEP(L) výcviku (lietadlá do vzletovej hmotnosti 5.700 kg) má Globe Aviation, s.r.o. oprávnenie vykonávať výcvik LAPL(A) (light aircraft pilot licence), ktorý má určité obmedzenia. Je určený pre "víkendových pilotov" s obmedzením hmotnosti lietadla do 2.000 kg a je platný iba v Európskej únii. Na druhej strane je štandardná doba výcviku skrátená na 30 letových hodín (45 letových hodín pri výcviku PPL) a pilot je oprávnený riadiť aeroplán s max. 4 osobami na palube. Piloti s náletom na ultralightoch majú skrátený výcvik o 50 % na 15 letových hodín. Skúšky budú prebiehať na Dopravnom úrade a rozsahom sú podobné skúške PPL. Oprávnenie Globe Aviation, s.r.o. už dnes zahŕňa aj výcvik ATPL (air transport pilot licence), o začatí ktorého vás budeme  včas informovať na stránke gonzoaviation.com

Okrem toho pripravujeme rozšírenie výcviku o FI (flight instructor) a o MEP(L) (multiengine pilot licence) / CPL (commercial pilot licence) / IFR  (instrument flight rules), čo sú nutné postupné výcvikové kroky, pokiaľ záujemca plánuje svoju kariéru pilota v leteckej doprave. Samozrejme ide o náročnejšie a dosť drahšie letecké výcviky, na druhej strane existuje výrazný dopyt po dopravných pilotoch na celom svete

Jozef Pristach / photo - Adrian Rúčka

Za 10 rokov našej činnosti sme vychovali množstvo pilotov, ktorí chcú pokračovať ďalej a profesionalizovať sa, čo štatút E.I.P. Aviation clubu neumožňoval, a preto odchádzali do iných leteckých škôl. Táto situácia ma mrzela v niekoľkých rovinách, jednak sme si za dobu výcviku vybudovali s našimi zákazníkmi určitý vzťah (verím, že pozitívny) a nedokázali sme im poskytovať ďalšie služby / výcvik potrebný pre získanie štatútu obchodného / dopravného pilota

A zároveň ide aj o rovinu biznisovú, určite nikoho neprekvapí, že finačné prostriedky vynaložené na získanie licencií MEP(L) / CPL / IFR / ATPL sú násobne vyššie, ako pri výcviku hobby pilotov a tento pre nás biznis nám unikal medzi prstami

Garantom leteckého výcviku na pozícii Head of training zostáva Jozef Pristach, dopravný pilot a inštruktor známy z jeho pôsobenia v Aeroklube Piešťany / Aeroklube Bratislava - Vajnory / SkyEurope / E.I.P. Aviation club a ďalších leteckých spoločností 

Ďakujem za rozhovor

pozn. Gonzo :  článok je platenou reklamou firmy PS Aviation, s.r.o.

Peter Szalay Peter Szalay Peter Szalay Jozef Pristach


comments powered by Disqus
 

HELP pre senior pilotov

Recenzia
 

Gulash Rallye - Memoriál Ľ. Majerčáka 2018

Aeroklub Poprad pozýva všetkých pilotov, aeroklubákov a priaznivcov lietania na tradičné podujatie spojené so zatváraním tatranského neba, Gulash Rallye 2018 s podtitulom Memoriál Ľubomíra Majerčáka. Uskutoční sa 20. októbra 2018 na...

Gonzo - 21.08.2018
Autori
 

 

MiG-17PF Fresco Praha
Foto dňa
MiG-17PF Fresco Praha