Z-526A / G-AWAR crash Neila Williamsa v Hullavingtone

Gonzo - 5.3.2020
 

Z-526A / G-AWAR Neila Williamsa

Nehoda Neila Williamsa bola veľmi špecifická, a jej úspešné zvládnutie patrí do ríše legiend a bájí

Počas akrobacie Z-526A nad letiskom Hullavington bolo počuť mohutnú mordu, keď následkom vyberania z vertikály do horizontu zatiahol Neil + 5g a vo výške 1.000 feet došlo k porušeniu / zlomeniu závesu ľavého krídla, pričom Zlín začal rotovať doľava. Ani použitie plných pravých krídelok a vyšliapnutie pravej smerovky nedokázalo zastaviť rotáciu, a ľavé krídlo sa začalo sklápať smerom k trupu. Vo výške 300 feet sa pilot (nemal na sebe padák) rozhodol čo najskôr pristáť, zrejme impulzívne otočil aeroplán na chrbát, a zistil že v tejto polohe je Zlin riaditeľný. V polohe na chrbáte vystúpal Neil do výšky 1.000 feet a dokončil okruh. Na pristátie otočil Zlin v poslednej možnej chvíli do normálu, a okamžite pristál na brucho so zatiahnutým podvozkom. Z pilotného hľadiska čistý zázrak a úžasný výkon, zrejme treba podčiarknúť, že N. Williams vystúpil z Trénera bez zranení

V čase havárie mal 36 rokov, celkový nálet 6.500 hodín (z toho 300 hodín na Zlínoch) / za sebou kariéru pilota RAF (1955-1967). V roku 1962 absolvoval školu zalietavacích pilotov Empire Test Pilots School. Pred odchodom z RAF bol prevelený do Royal Aicraft Establisment ako pilot Experimental Flying Department 

aviation-safety.net

zľava Peter Hoare a Neil Williams pred Heinkelom He-111 (CASA),  photo by Peter Brown

Treba však uviesť, že N. Williams bohužiaľ neunikol osudu mnohých pilotov, zahynul 11.12.1977 spolu s ďalšími 3 členmi posádky, keď prelietaval dvojmotorový CASA 2.111 (španielsku verziu He-111) vyrobenú v licencii firmou Construcciones Aeronáticas (CASA) z letiska Cuatro Vientos Airport do UK, keď narazil za nízkej viditeľnosti do kopcov pohoria Sierra Guadarrama severne od Madridu

Na jeho počesť organizovala British Aerobatic Association Neil Williams Memorial Trophy

článok bol publikovaný vo Flight International / Apríl 1969

" Flying for Britain " je názov podpornej výcvikovej schémy " Players ´s Golf Leaf  ", pod správou RAeC (Royal Aero Club), ktorá je určená pre tréning víťazného týmu Británie pre budúcoročné Majstrovstvá sveta v leteckej akrobacii  (1970). Lietadlo určené k tejto príprave je Zlín Tréner, na fotografii je v cockpite James Black - ktorý je vedúcim kandidátom na tento špeciálny akrobatický výcvik 

Z-526 / G-AWJX  " Gold Leaf Akrobat ", letisko Redhill 1970 - photo by Richard Dyman, abcpic.co.uk

Minulý týždeň mal Kráľovský letecký aeroklub vybrať 8 pilotov pre pokročilý výcvik na Zlín Trénere " Player ´S Gold Leaf " ako prípravu na budúcoročné Majstrovstvá sveta v leteckej akrobacii, ktoré sa budú konať vo Veľkej Británii. Výber mal prebiehať zo 14 kandidátov, ktorí sa zúčastnili akrobatického sympózia na letisku Sywell v marci, vrátane dvoch členov minuloročnej zostavy Red Arrows, Sqdr. Leader Ray Hannu a Flt Lt Booth. Medzi kandidátmi je aj Neil Williams, súčasný šampión a leader mužstva z minulého rok v Magdeburgu. Piloti tohto kalibru, spolu s najlepším dostupným akrobatickým aeroplánom, vďaka podpore Player´s, je kombinácia, ktorá nepochybne prinesie vynikajúce akrobatické výkony

Z-526A / G-AWAR , photo by Ron Smith / 1000aircraftphotos.com

Z-526A / G-AWAR, photo by Peter Hewitt / zdroj - crimso.msk.ru

Vyšetrovacia správa havárie Neila Williamsa na Z-526A / G-AWAR, letisko Hullavington 1970 

    Zlín Z-526 / G-AWJX - flickr.com

photo - modelflying.co.uk
photo - modelflying.co.uk
flying for Britain Zlín Z-526 / G-AWJX Gold Leaf Trener - photo by Dave Grimsdale Zlín 526A / G-AWAR Neil Williams vo vertikále na Zlíne / G-ATMZ
zľava Peter Hoare a Neil Williams pred Heinkelom He-111 (CASA),  photo by Peter Brown Z-526A / G-AWAR Neila Williamsa


comments powered by Disqus