Eviation Alice - elektro dostavník pre 9 pax

Gonzo - 21.6.2019
 

Revolučný / bezemisný / elektricky poháňaný aeroplán pre 9 pasažierov, ale keď sa prizriete lepšie, tak Alice je taildragger (má ostruhový podvozok). Aký paradox !

Keď som pátral po poslednom západnom ostruhovom aeropláne pre prevpravu cestujúcich, tak som sa dostal až k typu Curtiss C-46 Commando (142), a Boeing Stratoliner (1938), ktoré pravdepodobne spĺňaju tento predpoklad. V zátvorke sú uvedené u oboch typov roky, kedy boli uvedené do služby, a odvtedy ubehlo už cca 80 rokov 

Dodávateľom pohonného systému je firma magniX so sídlom v Seattle / USA, celkovo 3 el. motory magni250 v tlačnom usporiadaní, každý o výkone max. 375 shp (285kW) majú zabezpečiť aeroplánu s 9 cestujúcimi (+ 2 piloti) v pretlakovej kabíne cruise speed 300 mph // 482 km / hod. pri dolete cca 1.050 km vrátane IFR rezervy. Vývojári Eviation Aircraft / magniX musia milovať výzvy, pretože toto sa ešte nikomu nepodarilo 

Druhou alternatívou má byť pohom el. motormi Siemens, respektíve Siemens eAircraft, ako sa volá dcérska spoločnosť, ktorej 180 pracovníkov vyvíja a vyrába el. pohonné systémy pre pohon lietadiel. Pre budúcnosť elektroletov je veľmi zaujímavá informácia, že počas práve prebiehajúcej Paris Air Show 2019 (17.-23.6.) oznámil britský výrobca leteckých motorov Rolls-Royce kúpu spoločnosti Siemens eAircraft

30 minútové dobíjanie elektrických batérii na zemi má zabezpečiť cca hodinu letu 

Firma uvádza, že Alice má byť schopná letu iba s jedným (zadným) motorom, v prípade poruchy jedného z krídelných el. motorov sa vypne aj druhý krídelný el. motor 

photo - magnix.aero

Ďalším z kľúčových partnerov má byť juhokórejský Kokam - výrobca a dodávateľ elektrických batérii, vlastne kľúčového komponentu, ktorý podstatnou mierou rozhodne o úspechu / neúspechu celého projektu. Váha Li-Ion batérii ma predstavovať cca 60 % MTOW 

Dodávateľom avioniky je firma Honeywell 

technické dáta : dĺžka 12.2 m / rozpätie 16.12 m / MTOW 6350 kg / batérie Li-Ion 900 kWh / Vne 630 km / hod. // dostup 30.000 stôp / dolet 1.046 km 

Prvým zákazníkom Eviation Aircraft má byť regionálna letecká spoločnosť Cape Air, ktorá dnes prevádzkuje 88 x dvojmotorových Cessien 402 + 4 x Britten Norman Islander + 2 x ATR-42. Hovorí sa o kontrakte s dvojmiestnym počtom dodaných lietadiel, jednotková cena Alice bez zliav sa udáva na úrovni 4 mil. USD. Cape Air očakáva, že prevádzka bezemisných lietadiel prispeje výraznou mierou k ochrane životného prostredia (kľúčovým bude, z čoho bude vyrobená el. energia)

Eviation Aircraft sa nádeja, že získa certifikáciu FAA v roku 2021, začiatok skušobných letov je naplánovaný na rok 2019, a v roku 2022 dodá prvé lietadlá zákazníkom 

súvisiace články : Eviation Aircraft pre 6 pasažierov a 3 el. motory

photo - wikipedia.org
photo - wikipedia.org
Eviation Alice Eviation Alice Eviation Alice Eviation Alice
Eviation Alice Eviation Alice Eviation Alice Eviation Alice
Eviation Alice Eviation Alice Eviation Alice Eviation Alice


comments powered by Disqus
 

HELP pre senior pilotov

Recenzia
 

Gulash Rallye - Memoriál Ľ. Majerčáka 2020

Aeroklub Poprad pozýva všetkých pilotov, aeroklubákov a priaznivcov lietania na tradičné podujatie spojené so zatváraním tatranského neba, Gulash Rallye 2020 s podtitulom Memoriál Ľubomíra Majerčáka. Uskutoční sa 17. októbra 2020 na...

Gonzo - 01.09.2020
Autori
 

 

 

Mi-2 / HA-BCL photo N.Ivanics
Foto dňa
Mi-2 / HA-BCL photo N.Ivanics