Czechoslovak Twins

Gonzo - 25.1.2018
 

archív Pavla Polacha / Třebíč Nuclear Model Club

Tri nezvyčajné konštrukcie s motormi Walter Minor - Flightglobal 11 / 1947

Počas posledných mesiacov sme boli svedkami predstavenia niekoľkých nových a zaujímavých československých prototypov. Zaujímavosťou je, že tieto aeroplány predstavujú prvé výsledky 2 ročného obdobia obnovy, počas ktorého jediné lietadlá, ktoré sa môžu vyrábať   a sú domácej konštrukcie, spadajú do kategórie ľahký jednomotorový turistický a taxi aeroplán, pričom všetky sú poháňané vzduchom chladenými motormi Walter Minor 4 - III o výkone 105 hp

Praga E.211 vyrábaná Národným podnikom v Prahe - Karlíne je unikátna v tom, že sa jedná o 4-5 miestny dvojmotorový taxi a turistický aeroplán  s tlačným usporiadaním motorov s pevným predným podvozkom, ktorý bol vyvinutý z Pragy E.210 skonštruovanej v roku 1938

Pragu E.210 intenzívne testovali čechoslováci i nemci, výsledkom bola aj zmena podvozku zo " záďového " na pevný podvozok s predovým podvozkom. Vojna zasiahla do vývoja aeroplánu a pokračovala až po ukončení WWII

Praga E-211 / OK-BFA

photo - archív Pavel Polach

Britským súčasníkom Aerovky a Hodeka bol Miles Gemini, dvojmotorový aeroplán postavený z lepenej preglejky (plastic bonded). Miles Gemini letel prvý krát 26.10. 1945, pričom výrobca dodal 130 kusov počas prvého roku výroby

Celoštátna letecká výstava, ktorá začne 12.júla na pražskom výstavisku, stane sa prehliadkou práce našich konštruktérov a zdatnosti športového, dopravného i vojenského letectva. Na fotografii je ľahké dopravné lietadlo Praga E.210 s dvomi motormi, charakterizované veľmi zaujímavou konštrukciou

publikované v časopise Pestrý týden 12.júla 1927

súvisiace články :     

Československé letecké továrne na Parížskom Aerosalóne / 1946 

Dvojmotorový Hodek HK-101

Propagačný leták Aero Ae-45

Aero Ae-45S Super Aero

photo - archív Pavla Polacha / Třebíč Nuclear Model Club
photo - archív Pavla Polacha / Třebíč Nuclear Model Club
Czechoslovak Twins článok Czechoslovak Twins článok Praga E-210 Praga E-211 / OK-BFA
Praga E-211 / OK-BFA Praga E-211 / OK-BFA Praga E-211 / OK-BFA Praga E-211 / OK-BFA


comments powered by Disqus