Come & Fly Spitzerberg

Gonzo - 6.7.2015
 

Caproni Vizzola A21 S Calif / OE-5700

na základe informácie od Pala Sitára, člena Rakúskeho Aeroklubu sme sa vybrali v nedeľu obzrieť letisko Spitzerberg, čo znamenalo hlavne vypadnúť z nášho kultúrneho okruhu (myslím Zlíny a pod.) a vidieť / fotiť nové aeroplány

Okrem iného som si uvedomil, že po dlhej dobe konečne neuvidím vystúpenie Retro Sky Teamu Košice !! uff, úľava. Nie, nie, preháňam a srandujem, chalani by tu bez debaty oživili letecký deň svojím parádnym vystúpením

Österreichische Aero-Club

Čo by na druhej strane možno ani nepasovalo do celkovej atmosféry v Spitzerbergu, Sadko definoval nedeľné lietanie skôr ako regionálne spoločenské stretnutie s rakúskym solídnym nedeľným neponáhľaním sa, ja by som to nazval ležérnosťou / stretnutím pri almdudleri, víne a radleri, bez čoho sa tam nedalo ani existovať. V živote mi tak nechutil ako pri 35 stupňoch 

História letiska siaha do roku 1929, pre porovnanie vajnorské letisko bolo založené cca v roku 1923. Počas WWII NSFK organizovala na letisku Spitzerberg výcvik budúcich pilotov Luftwaffe na vetroňoch. Od roku 1955 tu prevádzkuje Rakúsky Aeroklub leteckú školu

Príjemnou správou je, že keď dorazíte na letisko, tak sa dohovoríte po slovensky v reštaurácii, nakoľko ju prevádzkuje jedna pani Slovenka dlhodobo žijúca v Rakúsku

Viem si predstaviť, že po čase pribudne k Palovi Sitárovi viac pilotov z Bratislavy, pre ktorých je Spitzerberg najbližším letiskom na okolí. Autom je to k Eurovei z letiska 14 minút jazdy a žiadna auto zápcha, ako každý piatok na  dialnici / výpadovke z Bratislavy. Už len vedieť plynulo " šprechovať " po nemecky

Posledná zaujímavosť z archívov, plachtári z Dúbravky prišli po WWII  k veľkej časti svojich vetroňov tým spôsobom, že ich doviezli zo Spitzerbergu, kde boli zrekvirované po zaniknutnej NSFK

výcvikový Kranich na Spitzerbergu patril NSFK Gruppe Nr. 17 (Ostmark)  / 1942  - archív Viktora Sčasnoviča

Caproni Calif / OE-5700 je miestna stará orchidea, ktorá v čase svojej slávy dosahovala  kĺzavosť 43 : 1, príklad v roku 1975 uletel na Calife Ingo Renner a Hilmer Geissler v Austrálii svetový rekord v priamom lete 970,4 km 

v hangári si sníval svoj sen o starých dobrých časoch Musger MG-19a Steinadler / OE-0485 " Klosterneuburg " 

vyhliadkové lety na " starom drievku " Slingsby T 21B Buttercup

súvisiace články :   Letecký deň Spitzerberg 4. - 5. júla 2015

Caproni Vizzola Calif / OE-5700 Caproni Vizzola Calif / OE-5700 Caproni Vizzola Calif / OE-5700 Caproni Vizzola Calif / OE-5700
Österreichische Aero-Club Musger MG-19a Steinadler / OE-0485 Musger MG-19a Steinadler / OE-0485 Musger MG-19a Steinadler / OE-0485
Slingsby T 21B Buttercup PW-6U / OE-5695 výcvikový Kranich na Spitzerbergu / 1942 archív Viktor Sčasnovič Scheibe Bergfalke III / OE-5043


comments powered by Disqus