Čo sa stalo so zbierkou Hermanna Göringa ?

Gonzo - 16.11.2015
 

časť zbierky aeroplánov Hermanna Göringa z WWI v Leteckom múzeu Kraków v poradí od dverí : Halberstadt CL.II, LFG Roland D.VIb, DFW C.V, Aviatik C.III

Herman Göring vyšiel z I. svetovej vojny ako renomovaný stíhací pilot, nepatril síce k absolútnej špičke čo sa týka počtu zostrelov, v poradí pilotov s najväčším skóre skončil až na 70. mieste, ale vďaka svojemu postaveniu v nemeckej Tretej ríši dokázal vybudovať zbierku lietadiel z obdobia 1908 - 1920.  Napriek tomu, že jej oficiálny názov znel  Deutsche Luftfahrtsammlung (Nemecká zbierka lietadiel), patrila v skutočnosti Göringovi. Do zbierky sa mu podarilo sústrediť niekoľko desiatok lietadiel a patrila k najväčším svojho druhu na svete, nachádzali sa v nej nielen fantasticky zachované aeroplány z obdobia WWI, ale aj trofejné lietadlá z obdobia WWII a to z Poľska, Francúzska a Sovietskeho zväzu

Zbierka bola vystavená v hangároch z 19. storočia, ktoré sa nachádzali blízko Berlínskej železničnej stanice. V roku 1943 bolo po spojeneckom bombardovaní  Berlína veľa lietadiel zničených, či poškodených a preto padlo rozhodnutie ich premiestniť do Pomoranska, čo je dnes časť severo-západného územie Poľska. Z Berlína bolo vypravených niekoľko vlakových transportov, odhaduje sa, že ich bolo medzi 3 - 12, nikdy sa však nenašli dokumenty, ktoré by to upresnili  

LFG Roland D.VIb

Poľská armáda našla jeden transport vzácnych historických lietadiel na jar 1945 blízko Poznane, v lese neďaleko od dediny Kužnica. Na vagónoch boli naložené iba trupy lietadiel, motory a príslušenstvo. Je skutočný zázrak, že v chaose končiacej sa druhej svetovej vojny sa nenašiel nikto, kto by vydal príkaz na jeho zničenie, s prihliadnutím na fakt, že na aeroplánoch boli nemecké kríže

Zachránené historické lietadlá menili niekoľkokrát po vojne miesto kde boli uskladnené, až sa v roku 1963 dostali v dosť zlom stave do Leteckého múzea v Krakowe. Nemeckí vojaci, ktorí v rýchlosti nakladali aeroplány v Berlíne na vagóny, ich skracovali pomocou píly tak, aby sa zmestili na úložný priestor, aj za cenu, že ich rozrezali na viac kusov. Nikdy sa nenašli žiadne krídla, ktoré boli pravdepodobne naložené na iný transport

Zbierka má dnes nevyčísliteľnú hodnotu, pretože z približne 70 ich lietadiel, ktoré boli súčasťou nemeckej zbierky, je ich v Leteckom múzeu v Krakowe trinásť, z toho niektoré čakajú na rekonštrukciu, ale mnohé sú jedinými kusmi daného typu, ktoré dnes existujú na svete

Albatros H.1

Zrekonštruované aeroplány boli v čase našej návštevy (r. 2010) sústredené do jedného menšieho hangára, zvyšných niekoľko lietadiel, ktoré sa pravdepodobne rozhodli v múzeu nechať v stave v akom sú, sa nachádzajú v nízkych hangároch, spolu so zbierkou historických leteckých motorov. Nie je na ne moc pekný pohľad a snáď sa raz dožijú svojej rekonštrukcie

informácie som čerpal z článku : What Happened to Hermann Goring´s Toys ? publikovanom na poľskom webe culture.pl 

Halberstadt CL.II

Sopwith F.1 Camel

cockpit Sopwith F.1 Camel

veľmi ma teší, že Udetov Curtiss Hawk II  / D-IRIK dostal nové krídla

zbierka aeroplánov Hermanna Göringa z WWI Sopwith F.1 Camel LFG Roland D.VIb Halberstadt CL.II
Albatros H.1 DFW C.V Aviatik C.III Albatros C.I
Albatros B.IIa Grigorovich M-15 LVG B.II kolekcia rotačných motorov


comments powered by Disqus