Akrobatický špeciál KZ-VIII / D-EBIZ

Gonzo - 20.11.2011
 

 KZ-VIII / D-EBIZ 
 
Fotografiu pre mňa neznámeho lietadla, som našiel v archíve fotografií  Gusta Selnekoviča sen., vznikla počas II. FAI Majstrovstiev Sveta v Akrobacii v Maďarsku, usporiadanom v roku 1962
 
Na KZ-VIII súťažil v Maďarsku Gerhard Pawolka a skončil na 14.mieste, v roku 1968 v Magdeburgu na KZ-VIII lietal švajčiar Arnold Wagner (6. miesto) a v roku 1972 vo Francúzsku britský pilot Bob Mitchell ( za túto informáciu díky Zbyňkovi Pavlonovi z FlighSim.cz )
 

Skandinavsk Aero Industri KZ-VIII je akrobatický špeciál postavený v Dánsku v roku 1949 v 1 kuse

Celodrevený dolnoplošník s pevným podvozkom bol poháňaný motorom de Havilland Gipsy Major o výkone 145 hp. KZ-VIII bol postavený na zakázku pre akrobatický team Sylvest Jensen Luftcirkus

Na aeropláne vtedy lietal  Peter Steen, ktorý v roku 1950 na ňom odlietal 50 vystúpení na rozličných leteckých dňoch

KZ-VIII skompletizovaný v roku 1949 niesol imatrikuláciu OY-ACB ( neskôr HB-EPB, G-AYKZ )
 
Viggo Sylvest musel byť výborný pilot a expert, stačí pozrieť nasledovné video, na záberoch je vidieť aj jeho KZ-VIII pri akrobacii

 

V roku 1950 vyrobila firma SAI ďalší kus, ktorý bol poskladaný až v roku 1959 a niesol imatrikuláciu OY-DDR ( pôvodne D-EBIZ ). Poskladal ho p.Rudolf Kloo, zamestnanec firmy Scheibe Flugzeubau, Nemecko

Fotky z II. MS v leteckej akrobacii  v Maďarsku ( letisko Budaors ) nájdete v druhej časti albumu

Trochu odbočím, tieto majstrovstvá vyhral Peter Tóth ( HU ) na Zlíne Z-226  / HA-TRD

špecifikácia KZ- VII
                                      rozpätie                                            - 7,2 m
                                      hmotnosť prázdneho aeroplánu     - 407 kg 
                                      vzletová hmotnosť                           - 650 kg
                                      max. rýchlosť                                   - 300 km / hod. 
                                      pristávacia rýchlosť                        -   92 km / hod.
   
Od roku 1972 lietala OY-DRR v Dánsku, pôvodná OY-ACB sa dnes nachádza v Anglicku pod imatrikulačkou G-AYKZ, pravdepodobne v neletovom stave

KZ-VIII / OY-DRR v zbierkach Danmarks Flymuseum

photo by Thornbjorn Brunander Sund             

Repliku OY-KZS postavil Hardy Vad Ilskov v druhej polovici 90tich rokov, avšak namiesto motora Gipsy Major má nainštalovaný Lycoming

OY-DDR, photo by Mick Balcar 

SAI KZ-VIII / OY-DRR KZ-VIII / OY-DRR v zbierkach Danmarks Flymuseum  KZ-VIII / D-EBIZ KZ-VIII skompletizovaný v roku 1949 niesol imatrikuláciu OY-ACB ( neskôr HB-EPB, G-AYKZ )


comments powered by Disqus