Pozemná zrážka Ae-45 / OK-HGB s VT-116

Gonzo - 6.7.2013
 

Včera som strávil na letisku v Partizánskom jeden deň na Makarenkovi,  keď som zdialky videl, ako si Maroš Szabó sen. pripravuje žltého Orlíka VT-116 / OM-8410. Zhodou okolností mám od Maroša Szabó jun. sadu čierno-bielych fotografií, na ktorých je zdokumetovaná pozemná zrážka toho istého Orlíka s  Aero Ae-45 / OK-HGB spred niekoľkých desiatich rokov

Zaujímavé na tejto fotke je to, že prvý dotyk s Orlíkom bol medzi pravým motorom a prednou časťou trupu (pri reflektore) - viď stopy na kapote. Potom sa lietadlo začalo stáčať doprava (pilot nevidel, že počas motorovej skúšky pred neho postavili vetroň a po odstránení "špalkov" začal rolovať a točiť doprava) a akýmsi zázrakom skončil vetroň tam, kde skončil - na ľavej strane pri ľavom motore. Je to až neuveriteľné, ale tak to bolo

" Orlie " pierko vo vypínači. Priznám sa, že mám rád takéto " flígerské " detaily

pozemná zrážka Ae-45 / OK-HGB a VT-116 / OK-8410 pozemná zrážka Ae-45 / OK-HGB a VT-116 / OK-8410 pozemná zrážka Ae-45 / OK-HGB a VT-116 / OK-8410 pozemná zrážka Ae-45 / OK-HGB a VT-116 / OK-8410


comments powered by Disqus