Bratislavský AeroMobil požiadal EASA o vydanie typového certifikátu

Gonzo - 17.1.2019
 

Štvrtok, 10. januára 2019 - AeroMobil podnikol ďalšie významné kroky v procese schvaľovania letovej spôsobilosti pre svoje nové testovacie lietajúce vozidlo modelovej rady AeroMobil 4.0. V decembri 2018 podala spoločnosť žiadosť o typový certifikát od Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (EASA), ktorý v budúcnosti umožní prevádzku vozidla v Európe. Spoločnosť sa usiluje o to, aby v nasledujúcich rokoch bolo vozidlo v súlade s európskou reguláciou pre automobilovú a leteckú dopravu. Zároveň chce dokončiť ďalšie letové a technické testy predtým ako začne s výrobou.   

Cieľom spoločnosti je certifikovať prvé vozidlo ako lietadlo s maximálnou vzletovou hmotnosťou nižšou ako 1200 kg. V rámci certifikačného procesu bude podrobne preverená technická a inžinierska stránka AeroMobilu 4.0. Vozidlo bude musieť vyhovieť reguláciám EASA pre bezpečnosť a letovú spôsobilosť. Spoločnosť začala tiež s výrobou nového experimentálneho prototypu, ktorý by mal byť pripravený na letové testovanie už tento rok.

„Sme radi, že sme sa v rámci nášho harmonogramu dostali až k tomuto míľniku. V nasledujúcich rokoch sa okrem vývoja a testovania vozidla chceme orientovať na prípravu výroby. Stavba nášho lietajúceho vozidla je veľmi komplexný, ale zároveň progresívny proces. Je preto pochopiteľné, že agentúra EASA bude pri analyzovaní dizajnu nášho vozidla dôkladná. Sme pripravení na spoluprácu a sme hrdí na to, že sme dokázali technologicky začleniť najlepšie aspekty automobilovej a leteckej technológie do jedného dopravného prostriedku," hovorí Douglas MacAndrew, CTO AeroMobilu.

V súčasnosti tvorí tím AeroMobilu viac ako 40 inžinierov a konštruktérov z viac ako 9 krajín sveta, ktorí majú spolu viac ako 400 rokov skúseností z leteckého alebo automobilového priemyslu. Mnohí z nich v minulosti vyvíjali a certifikovali najinovatívnejšie športové autá a napríklad aj prvé lietadlá s elektrickým pohonom.

„Pri navrhovaní AeroMobilu 4.0 sme dôkladne brali do úvahy existujúci regulačný rámec pre vzdušný priestor a cesty; ako aj infraštruktúru pre malé lietadlá a automobily. Sme si vedomí toho, že v prípade nasledujúcich elektrických modelov vozidiel s vertikálnym vzletom a pristátím (VTOL), bude v mnohých prípadoch potrebné čiastočné prepracovanie dnešných predpisov, takže cesta, ktorú sme si zvolili je racionálna a pragmatická, nemusíme na nové predpisy čakať. Bezpečnosť je pre AeroMobil najvyššou prioritou rovnako vo vzduchu ako aj na zemi. Veríme, že revolúcia v osobnej doprave sa čoskoro stane skutočnosťou a my tak naplníme túžbu zákazníkov po skutočnej slobode pohybu,“  hovorí Hugues Le Cardinal, vedúci pre letovú spôsobilosť spoločnosti AeroMobil.

Viac o Európskej agentúre pre bezpečnosť letectva:

  • EASA zverejnila Víziu 2020, ktorá podporuje v Európe flexibilnejší a proaktívnejší regulačný systém.
  • Nový rámec zjednoduší certifikáciu a dohľad nad malými a nízkorizikovými lietadlami všeobecného letectva.
  • V roku 2017 EASA uverejnila revíziu 5 pravidiel CS-23, ktoré definujú kritériá založené na výkone a už neobsahujú normatívne predpisy.
  • FAA (Federálna správa letectva v USA) podobne vydala predpis, ktorý je v súlade s predpismi EASA. 
  • Tieto nové pravidlá zavádzajú akceptovateľné prostriedky preukazovania zhody (AMC), ktoré priamo podporujú inovácie obsiahnuté v technológii lietajúcich automobilov.
  • Technické špecifikácie boli odstránené z pravidiel a presunuté do AMC. To umožňuje inovatívne riešenia, ktoré zvýšia bezpečnosť.

---

Nakoľko som AeroMobil navštívil v bratislavských Podunajských Biskupiciach niekoľkokrát za posledné dva - tri roky, a bol som v kontakte so Štefanom Vadoczom (Chief Communication Officer), tak uvedená tlačová správa znela ako výrazný posun vpred. Ale na základe čoho ?, veď firma nekomunikovala už dlhšiu dobu nič nové, či skôr už dlhšie prezentovala len model AeroMobilu 4.0, ktorý som mal príležitosť vidieť, sadnúť si do neho a fotografovať

Po krátkom telefonáte so Štefanom som sa dohodol na návšteve AeroMobilu, s tým že budem mať príležitosť povyprávať aj s mr. Simonom Bendrey - Deputy Head of Engineering, ktorý patrí k jedným z najpovolanejším ohľadom vývoja lietajúceho auta

mr. Simon Bendrey

Simonove stručné bio - Professional structural engineer and manager with over 20 years of experience in delivering engineering solutions in safety critical industries. Expertise in understanding technical requirements and processes for developing design concepts through to manufacture and certification. Expertise on the management processes involved in running a successful project, including managing customers, work packages and people.

prútovina prototypu pozváraná z oceľových trubiek

Počas desať minútovej prehliadky priestorov AeroMobilu a hodinového rozhovoru so Simonom som sa dozvedel viac, ako za posledné 2 roky. Prútovina pozváraná z oceľových trubiek, formy a kompozitové diely vyrábané AeroMobilom sú znakom výrazného pokroku a zhmotnením trojročných prípravných prác celej firmy

Objem práce potrebnej vykonať k certifikáci je obrovský, situáciu komplikuje hlavne skutočnosť, že potrebný legislatívny rámec predpisu CS23 Rev. 5 pre všeobecné letectvo je násobne náročnejšie splniť v porovnaní s predpismi pre experimentálne stroje, a neuľahčuje ju ani protichodnosť konštrukčných a legislatívnych nárokov pri stavbe lietadla a automobilu

Keď to v krátkosti zhrniem, tak prototyp AeroMobilu 4.0 by mal byť vyrobený v polovici roku 2019, no a čo sa týka ďalších termínov / míľnikov - tak to zatiaľ neprezradím. Na záver rozhovoru som si dovolil spýtať sa otázku, ktorá síce zatiaľ ďaleko predbieha realitu, ale odpoveď bola hodne zaujímavá

Bude sa AeroMobil vyrábať na Slovensku ? 

Simon : "Predpokladáme, že prvých niekoľko desiatok kusov sa vyrobí na Slovensku, a potom to bude závisieť aj od geografického dopytu"

súvisiace články :

Aeromobil 4.0 in natura

Aeromobil 5.0 VTOL vision

photo - aeromobil.com
photo - aeromobil.com
produkcia kompozitových dielov a zostáv v AeroMobile produkcia kompozitových dielov a zostáv v AeroMobile produkcia kompozitových dielov a zostáv v AeroMobile produkcia kompozitových dielov a zostáv v AeroMobile
produkcia kompozitových dielov a zostáv v AeroMobile produkcia kompozitových dielov a zostáv v AeroMobile produkcia kompozitových dielov a zostáv v AeroMobile zváraná trubková konštrukcia


comments powered by Disqus