Zoznam článkov - Fero Štefánik / Profil autora

Bol to sochár, keramikár, maliar, kresliar, tvorca plakiet, medailí a výtvarných diel spojených s architektúrou. Študoval na gymnáziu v Bytči, neskôr architektúru na SVŠT v Bratislave, pracoval ako pedagóg a viedol výtvarno-propagačné ateliéry...

Posielam pár fotografií Ryana, ktorý priletel na oplátku do Šurian z letiska Fertőszentmiklos (LHFM) spolu so sprievodnou Socatou / D-EKEL Fero Štefánik Socata / D-EKEL súvisiace články :   Letecký...

photo - dron Dietmara Grosza Z obdobia pôsobenia legendárnych plachtárskych inšpektorov Ivana LEDNÁRA a Juraja HULIAKA, v priebehu plachtárskych súťaží pravidelne organizovaných v Nitre, začali pretekári používať pre trať orientovanú...

Ten výraz v nadpise som prvýkrát počul z úst Mariána BARUSA v roku 1994, keď po úspešnej stavbe dvoch kompozitovo-drevených  PULSAR-ov / OM-XYP a OM-AYF, jedného  PIPER-a / OM-ABC v kombinácii...

Môj priateľ a kolega z minulého zamestnania (Vývoj motorových vozidiel – konštrukcia karosérií, Bratislavských automobilových závodov), Ing. Vladimír FIEDLER, okrem iného vyznávač vodných športov, konštruktér a staviteľ kajakov...

Štefan Česnek v kabíne Grubau Baby GB II, v pozadí vlečný Klemm L-25 / OK-VXE na letisku v Žiline vstup do albumu na Google Photos   A prečo Občan Česnek ?, hovorí plachtár Miloš Jirkú z AK Žilina  " volali sme ho Občan Česnek...

 Fedor Fedorov a Fero Štefánik vo Vajnoroch  Vyšetrovacia komisia postupne skladá mozaiku faktov,ktoré vytvoria scenár filmu, predchádzajúci tragickému koncu. Čo sa stalo od povolenia štartu na letisku po okamžik , keď náhodný turista,...

Začalo to celkom obyčajne. V letovom rozkaze uvedená úloha : " Vykonajte navigačný let na trati Vajnory - Mladá Boleslav ... " s požiadavkou dopraviť bratislavských parašutistov aj s ich "ruksakmi " na parašutistickú súťaž sľubovala zaujímavý...

Na Vajnorskom letisku, kde v tom čase (1990) bolo sídlo OLPPŠ SÚV ZVÄZARMU (Oddelenie leteckej a parašutistickej prípravy a športu Slovenského ústredného výboru Zväzarmu) a fungoval tam aj najúspešnejší Aeroklub na Slovensku a bola tam aj technická základňa s viacerými mechanikmi pre potreby Slovenska, Západoslovenského AK a aj pre AK Bratislava. Po zistení mikroskopických trhlín pri továrenskej generálnej oprave niektorého TRENERA, bola nariadená kontrola závesov centroplánu všetkých lietadiel typu Z-226 TRENER, pri ktorej bolo potrebné demontovať krídla

Pulsary vyrobené v Aeroplaste,s.r.o. Bratislava pred vystúpením na leteckom dni Malacky - Kuchyňa, v OM-AYF sedí Poky sen. a v OM-XYP sedí Marián Barus    Pulsar nebolo prvé a ani posledné lietadlo Mariánom Barusom, tým bol J-1B....