História lietania Global

Keď si pozriete video, či fotky z poriadnej air show v Anglicku, tak sa na nich okrem klasických warbirdov zjaví aj taký lietajúci drobizg, v podstate vreckový aeroplán Chilton D.W.1 pre jedného pilota. A predsa sa v ňom odráža britský dizajn,...

Minulú nedeľu som mal príležitosť povoziť sa ako balík v Dubovej s Ivuškom na Milanovej Wilge / OM-CZA. Bolo to veľmi príjemné a zároveň iné ako na aeropláne s radovým piestovým motorom viď Walter, či boxerom Lycoming. Hviezdicový motor...

V období, keď Ferdinand Porsche pracoval pre Mercedes v Stuttgarte (po roku 1920) vyvinul malý letecký motor - 2 válcový vzduchom chladený boxer s označením F7502 o výkone 20 hp (15kW), ten sa neskôr stal základom pre konštrukciu 4 válcového motoru...

Rozdiel v stave objektu veže medzi prvou a druhou fotografiou zapríčnilo presne 1.074.687 eur. Rekonštrukciu budov má na svedomí firma BTC Company vo forme public - private partnership s radnicou mesta Ľubľana  Bývalé budovy letiska sú...

V roku 1910 odpodvedala krajčírka Ida Holdgreve na inzerát v novinách, ktorý znel v angličtine takto "plain sewing wanted" (hľadá sa šička pre jednoduché šitie), a keďže požiadavka znela jednoduché / nenáročné šitie, tak sa prihlásila. V skutočnosti...

Tak ako malo Československo svojich úletárov, mali ich aj okolité soc. krajiny, len o nich skoro nič nevieme. Dnes príbeh Eugeniusza Peniazeka a jeho Kukulky, ktorú si skonštruoval a postavil sám ako homebuild a dochovala sa dodnes v Leteckom múzeu v...

photo - archív MV SR, SNA, f. STK, foto č. 11899 Trojmiestna verzia dvojplošného Polikarpova U-2SP sa vyrábala v Leningradskom závode nr. 23, dohromady vzniklo 831 kusov tejto verzie v rozmedzí rokov 1934 - 1939, pilotné riadenie sa nachádzalo len...

LF-1 Zaunkönig nepatrí zrovna medzi typy aeroplánov, ktoré nájdete v knihách typu "Best Aircraft designs of All Times", skôr naopak. LF je skratka pre langsames flugzeug / slow aircraft / pomalý aeroplán Zaunköniga navrhol Prof. Ing. Hermann Winter...

GM-1 Gniady navrhol p. Edward Margaňski v roku 1989. Pri konštrukcii využil komponenty z licenčných aeroplánov PZL-111 (krídla), a PZL-110 Koliber (chvost), PZL-104 (motor AI-14RA) Gniady bol navrhnutý ako výkonný vlečný aeroplán, schopný vlekať až...