D-O-L-E-T-E-L-I

9.9.1978 /  pilot po pristání na letisku Prešov na dráhu 05, po jej opustení vyroloval smerom k hangáru č.3, ktorý považoval za hangár MAZ. Pri dorolovaní k vyznačenej rolovacej dráhe sa rozhodol obísť vstup rolovacej dráhy smerom doľava, čím sa...

8.5.1979 / letisko Hořice - pilotka pri prevádzaní vzletu na L-200A Morava / OK-OHK z letiska Hořice na dráhe v smere 090 stupňov predčasne presunula páčku ovládania podvozku do polohy ZASUNUTO a to vo fáze odpútania sa od zeme   Po zavretí...

Pilotka plnila úlohu pokračovacej osnovy II/25 - dlhodobý termický let (5 hodinovka). Na stanovenú úlohu štartovala o 13:39 hod. Po neúspešnom pokuse o ustredenie do stúpavého prúdu pristála na letisku o 14:30 hod.   V čase 14:40 hod. opakovala...

Pilot Blaníka L-13 / OK-2825 mal pri svojom prvom samostatnom lete v tomto výcvikovom roku plniť úlohu II/16, tj. let po okruhu stanovený inštruktorom družstva. Pri nalietnutí stúpavého prúdu medzi 2. a 3. okruhovou zatáčkou začal točiť a nastúpal výšku...

29.7.1976 / vzlet lietadiel v aerovleku na letisku Očová prebiehal normálne až do výšky 30 metrov (L-13 Blaník / OK-1836 štartoval do termiky) prebiehal bez závad   vo výške 30 metrov previedol pilot Z-226B do ľabej zatáčky čím dosiahol smer...

Po vzlete lietadla Z-126 / OK-LMI z letiska Hosín došlo k nepravidelnému chodu motoru a kolísaniu otáčok   Vzhľadom k tomu, že terén v smere štartu bol nespôsobilý k pristátiu, rozhodol sa pilot - inštruktor k pokračovaniu letu po malom okruhu....

3.9.1977 / letisko Zábřeh u Hlučína - navijákový štart v sóle na Blaníku L-13 / OK-4823   po prerušení ťahu navijáku (pretrhnuté lano) vo výške asi 70 metrov previedla žiačka vetroň do kĺzavého letu, lano nevypla a začala prevádzať zatáčku...

21.4.1977 / letisko Drahotuše - k leteckej nehode došlo pri prevádzaní dvojvleku klzákov typu Kestrel a Nimbus 2 za Wilgou   Pri rozjazde lietadiel došlo k náhlemu trhnutiu a a zmene smeru štart Kestrelu, ktorý začal smerovať na pravú stranu...

31.7.1980 / letisko Nové Město nad Metují   pristátie 157 metrov pred koncom letištnej plochy (predpolie dráhy 26), vybehnutie do pšeničnej plochy, prevrátenie lietadla cez nos na chrbát za súčasného zachytenia okrajového oblúku pravého...

† / Dňa 17.4.1983 prevádzala pilotka navigačný let vo výške 300 metrov nad terénom. Miesto vzletu letisko Hořice, plánovaná trať Roudnice, Plasy (medzipristátie), Jesenice, Mělník   Z dôvodu straty orientácie pilotka nepristála v plánovanom...