GA

Čajka S-72 Ochotnik je jediný kus 4 miestneho aeroplánu vyrobeného na zakázku firmou SK CHAYKA LLC (Limited Liability Company) Samara, ktorý vychádza z predlohy S-44 Serebranaja Pulja (Strieborná guľka). Ochotnik S-72 bol poháňaný...

na fotografiách je počítačová vizualizácia pripravovaného aeroplánu celokompozitová konštrukcia / pohon Lycoming IO360 o výkone 180 hp / predový pevný podvozok dĺžka 6.54 m / výška 2.48 m / rozpätie 8.66 m / šírka kabíny 117 cm / prázdna...

Naše mestské symboly sú najskôr maľované legendy / momentky z hlbín času, kedy si skupina tvrdohlavých ľudí povedala, že už nebudú putovať / utekať, ale tu a práve tu niečo vybudujú, že už nebudú snívať o lepšom mieste na život, ale vytvoria si ho...

Minulý štvrtok sa mi podarilo vypadnúť zo Sv. Jura trochu pozrieť svet, vidieť chvíľu nielen víno / vinohrady / vinárne. Pripojil som sa na Liptove k Puppymu a jeho neteri Zuzke a vyrazili sme pozrieť Aeroklub v Spišskej Novej Vsi a v Poprade Je fajn...

súvisiace články :  Anabáza pokračuje - Zákon o odplatách a o poskytovaní príspevku v civilnom letectve a o zmene a doplnení niektorých zákonov nakoniec bol 9. mája v parlamente v prvom čítaní - vrátane skrytej novely Leteckého zákona 143/1998 Aktuálny...

Môj otec pracoval ako letecký mechanik ešte za čias Slov-Air(u). Som ročník 1976, a od útleho detstva som za ním chodil na letisko do Prievidze obzerať aeroplány, kde sa mi dostal do uší zvuk hviezdicových motorov. Otec pracoval ako letecký mechanik...

Biely trup vyzerá ako Moby Dick, pri vstupných dverách nápis EXPERIMENTAL, na smerovom stabilizátore registračkA N818WM. Za projektom Celery 500 stojí firma Otto Aviation, o ktorej sa nedajú dohľadať žiadne informácie, ale má prihlásených niekoľko...

Viac ako 20 rokov žijem vo viere, že Austrália je takou pekne zašitou baštou normálnosti, ďaleko od všetkých tlakov zvyšku sveta. Vychádzam z osobných skúseností, ktoré som si odžil v Západnej Austrálii Langley Park Fly-In Perth / 1996 Regionálna...

Nadácia Romualda Kopierski (Romuald Kopierski Foundation) pôvodne plánovala odlet An-2 z Varšavy - do Tokya - a späť do Varšavy na 27. augusta 2018, neskôr stanovila druhý termín na dnes 28. mája 2019. Či už sa podarí zrovna dnes odletieť An-2ke...